Mới đây, Toyota đã trình làng phiên bản mới của dòng bán tải Hilux Champ.
Kể từ khi ra mắt năm 2023, Hilux Champ đã nhanh chóng thu hút người dùng cá nhân và doanh nghiệp nhỏ nhờ thiết kế module linh hoạt, giá bán dễ tiếp cận và chi phí vận hành thấp. Phiên bản mới tiếp tục phát huy triết lý “thực dụng, tiết kiệm và bền bỉ” vốn là đặc trưng của dòng xe này.
Phiên bản mới mang tên Super Short Wheelbase (Super SWB), đây là bản trục cơ sở ngắn nhất của Hilux Champ từ trước đến nay. Xe có chiều dài tổng thể 4.520 mm và trục cơ sở 2.580 mm, ngắn hơn 450 mm so với bản SWB tiêu chuẩn và 780 mm so với bản LWB. Đáng chú ý, trục cơ sở của xe còn ngắn hơn cả mẫu SUV đô thị Toyota Corolla Cross (2.640 mm).
Ngoại hình của Hilux Champ Super SWB vẫn giữ phong cách vuông vức quen thuộc, nhưng sự khác biệt lớn nhất nằm ở khả năng vận hành. Nhờ chiều dài cơ sở rút ngắn, bán kính quay vòng chỉ còn 4,7 m, giúp xe dễ dàng xoay trở trong không gian hẹp – một ưu điểm rõ rệt khi di chuyển ở đô thị đông đúc hoặc khu dân cư chật chội.
Dù có kích thước nhỏ, Hilux Champ Super SWB vẫn đảm bảo tính thực dụng cao. Cấu hình cab đơn giúp thùng hàng đạt chiều dài 1.867 mm, lớn hơn hầu hết các mẫu bán tải cabin kép cỡ trung, dù vẫn ngắn hơn so với thùng 2.647 mm của bản LWB.
Phiên bản này chỉ có một cấu hình duy nhất mang tên “Attractive Package”. Trang bị ở mức cơ bản nhưng đáp ứng tốt nhu cầu của người dùng cá nhân và doanh nghiệp nhỏ.
Ngoại thất của xe được thiết kế đơn giản, khỏe khoắn với đèn pha LED, ốp nhựa đen chạy dọc thân xe, cản trước không sơn giúp tăng độ bền khi sử dụng thường xuyên, cùng mâm thép đen 14 inch mang phong cách thực dụng đặc trưng của dòng bán tải.
Bên trong khoang cabin của Hilux Champ Super SWB được thiết kế theo hướng tối giản. Xe có ghế nỉ màu đen điểm họa tiết cam tạo cảm giác khỏe khoắn. Xe không có màn hình giải trí trung tâm, thay vào đó tập trung vào các trang bị thiết yếu như điều hòa cơ, cửa sổ và gương chỉnh điện, ghế chỉnh tay, cổng USB Type-C, hai loa và tấm che nắng.
Dù không sở hữu công nghệ hiện đại, nội thất của xe vẫn đảm bảo độ bền và tính tiện dụng cần thiết cho mục đích công việc hoặc vận hành hàng ngày.
Dưới nắp ca-pô, Hilux Champ Super SWB “Attractive Package” được trang bị động cơ turbodiesel 2.4L quen thuộc, cho công suất 148 mã lực và mô-men xoắn 343 Nm. Động cơ kết hợp với hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu sau. Xe vẫn sử dụng khung gầm rời kiểu thang đặc trưng giúp dòng Hilux nổi tiếng về độ bền và khả năng chịu tải.
Về trang bị an toàn, xe sở hữu những tính năng cơ bản như phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, túi khí kép và cảnh báo va chạm phía trước, đáp ứng đủ các yêu cầu vận hành hàng ngày.
Tại Thái Lan, Hilux Champ Super SWB “Attractive Package” có giá khởi điểm 615.000 baht (khoảng 501 triệu VNĐ). Đây là mức giá cao nhất trong dải sản phẩm Hilux Champ. So sánh với các bản khác, bản SWB tiêu chuẩn có giá từ 602.000 baht (491 triệu VNĐ) và bản LWB rẻ nhất chỉ 519.000 baht (423 triệu VNĐ). Việc Toyota định giá cao hơn cho bản Super SWB cho thấy hãng đặt nhiều kỳ vọng vào tính cơ động, dễ sử dụng và cá tính riêng của mẫu xe này.
TH (Tuoitrethudo)
