Land Cruiser FJ là sự kết hợp giữa tinh thần phiêu lưu lâu đời của dòng xe Land Cruiser và những đường nét hiện đại, trẻ trung. Xe được xây dựng trên nền tảng khung gầm rời body-on-frame kế thừa từ Hilux và Fortuner, nhưng có kích thước nhỏ gọn hơn đáng kể.
Với chiều dài tổng thể 4.575 mm, rộng 1.855 mm, cao 1.960 mm và chiều dài cơ sở 2.580 mm, FJ ngắn hơn Land Cruiser 250 tới 348 mm, cho thấy rõ định hướng đô thị hóa và linh hoạt trong vận hành. Dù nhỏ hơn, mẫu SUV này vẫn giữ nguyên chất gồ ghề vốn có, thể hiện qua các đường nét vuông vức, hốc bánh lớn, trụ C dày và lốp dự phòng gắn trên cửa hậu.
Thiết kế phần đầu xe mang đến hai tùy chọn mặt ca-lăng khác nhau: một phong cách cổ điển với đèn tròn và một phong cách hiện đại với đèn vuông kết hợp dải LED hình chữ C.
Không gian bên trong cabin tiếp tục mang phong cách tối giản nhưng quen thuộc của Toyota, tập trung vào tính thực dụng với vật liệu nhựa cứng, vô-lăng lớn, bảng đồng hồ kỹ thuật số, màn hình giải trí trung tâm cỡ lớn và cụm điều khiển điều hòa riêng biệt.
Cần số dạng cơ bắp cùng loạt nút chức năng cho off-road được bố trí rõ ràng, nhấn mạnh khả năng vận hành địa hình của mẫu xe. Dù chưa công bố chi tiết, Toyota xác nhận Land Cruiser FJ sẽ được trang bị gói an toàn chủ động Toyota Safety Sense, bao gồm các hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến nhất.
Cung cấp sức mạnh cho FJ là động cơ xăng 2.7L 4 xi-lanh mã 2TR-FE, cho công suất 161 mã lực và mô-men xoắn cực đại 246 Nm, đi kèm hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động 4 bánh bán thời gian. Đây là loại động cơ vốn quen thuộc với thị trường Đông Nam Á, từng được sử dụng trên Hilux và Fortuner. Toyota cho biết khung gầm xe đã được gia cố nhằm tăng độ cứng thân, cải thiện độ ổn định và khả năng xử lý trong nhiều điều kiện vận hành. Hãng cũng đã thực hiện nhiều bài thử nghiệm off-road thực tế để đảm bảo mẫu xe nhỏ nhất trong gia đình Land Cruiser vẫn giữ được phẩm chất “địa hình” đáng tin cậy.
Một chi tiết thú vị là Toyota trang bị cho FJ các cản trước và sau có thể tháo rời, giúp dễ dàng thay thế khi hư hỏng và tiết kiệm chi phí sửa chữa. Hãng cũng gợi mở nhiều tùy chọn phụ kiện địa hình như ống thở, bậc lên xuống, baga mui ARB và tấm treo phụ kiện MOLLE ở cốp sau, cho thấy định hướng cá nhân hóa rõ rệt.
Dù nhận được nhiều sự chú ý quốc tế, Toyota xác nhận Land Cruiser FJ sẽ không được phân phối tại thị trường Bắc Mỹ. Phát ngôn viên của hãng cho biết hiện không có kế hoạch bán mẫu xe này tại Hoa Kỳ hoặc Canada, dù dòng FJ Cruiser trước đây từng có cộng đồng người hâm mộ rất lớn tại đây. Điều này càng làm tăng kỳ vọng rằng FJ mới sẽ tập trung chinh phục các thị trường như châu Á, Nam Mỹ, châu Phi – nơi dòng xe Land Cruiser vẫn được yêu thích vì độ bền bỉ, đơn giản và dễ bảo dưỡng.
Toyota Land Cruiser FJ là minh chứng cho cách tiếp cận thông minh của hãng xe Nhật Bản trong việc hồi sinh di sản một cách vừa phải, thực dụng mà vẫn hấp dẫn. Không chỉ là một chiếc SUV nhỏ gọn mang phong cách hoài cổ, FJ còn là lời khẳng định rằng tinh thần Land Cruiser chưa từng mất đi – chỉ là đang khoác lên mình một diện mạo mới, trẻ trung và gần gũi hơn.
