Theo tờ Mag-X, Toyota sẽ tổ chức một buổi giới thiệu riêng cho giới truyền thông vào ngày 20/10, trước khi công bố toàn cầu vào sáng hôm sau, 21/10 (giờ Nhật Bản). Điều này có nghĩa người dùng tại bờ Đông nước Mỹ có thể được nhìn thấy những hình ảnh đầu tiên vào khoảng 3 giờ chiều ngày 20/10.
Mẫu xe mới nhiều khả năng sẽ mang tên Land Cruiser FJ và được sản xuất tại Thái Lan, sau đó xuất khẩu sang nhiều thị trường khác. Riêng thị trường nội địa Nhật Bản sẽ đón mẫu xe này vào khoảng giữa năm 2026. Nền tảng khung gầm được cho là IMV-0, tương tự Toyota Hilux Champ và Fortuner thế hệ mới – một hướng đi giúp tiết kiệm chi phí và đồng thời giữ vững tinh thần off-road truyền thống.
Toyota hiện vẫn khá kín tiếng, chỉ tung ra một hình ảnh teaser duy nhất vào tháng 8/2023. Tuy nhiên, một bản vẽ thiết kế mới được công bố từ hồ sơ đăng ký sáng chế đã mang đến cái nhìn rõ nét hơn về hình hài của mẫu SUV sắp ra mắt. Thiết kế cho thấy một chiếc SUV cỡ nhỏ với cấu hình 5 cửa, dáng xe vuông vức đậm chất việt dã. Cụm đèn LED phía trước, vòm bánh xe dập nổi mạnh mẽ, trụ C to bản và lốp dự phòng gắn trên cửa hậu đều gợi nhắc về FJ Cruiser trước đây.
Phần thân xe nổi bật với các ốp nhựa đen không sơn chạy quanh cản trước, hông xe và vòm bánh – chi tiết quen thuộc trên các dòng xe off-road thực thụ. Khoảng sáng gầm xe cao, tạo sự tự tin khi di chuyển trên các địa hình phức tạp.
Dựa vào những hình ảnh này, nhiều chuyên gia nhận định mẫu xe mới là sự tiếp nối và nâng cấp của bản ý tưởng Compact Cruiser EV 2021, với kích thước tổng thể được cho là khoảng 4.500 mm – đúng chuẩn phân khúc SUV cỡ nhỏ.
Về hệ truyền động, nhiều khả năng Land Cruiser FJ sẽ được trang bị động cơ xăng 2.7L, cùng với tùy chọn máy dầu 2.8L tăng áp kết hợp hệ thống hybrid nhẹ – tương tự như trên Land Cruiser Prado, Hilux và Fortuner. Phiên bản xăng có thể dùng hộp số tự động 6 cấp, trong khi bản diesel sẽ đi kèm hộp số tự động 8 cấp. Dẫn động 4 bánh toàn thời gian sẽ là trang bị tiêu chuẩn, giữ nguyên triết lý “Land Cruiser đích thực”.
Khác với các mẫu Land Cruiser cỡ lớn như Series 250 và 300 sử dụng nền tảng TNGA-F hiện đại, Land Cruiser FJ hướng đến sự đơn giản, bền bỉ và khả năng off-road truyền thống. Với khung gầm rời, mẫu xe này được kỳ vọng sẽ là lựa chọn đáng giá cho các tín đồ phiêu lưu, cạnh tranh trực tiếp với những mẫu SUV cỡ nhỏ như Ford Bronco Sport.
Dù Toyota chưa xác nhận liệu bản vẽ sáng chế có phải là thiết kế cuối cùng hay không, nhưng mọi dấu hiệu cho thấy hãng đang chuẩn bị kỹ lưỡng cho lần ra mắt chính thức. Land Cruiser FJ được kỳ vọng sẽ góp mặt tại thị trường châu Á từ giữa năm 2026, trong khi kế hoạch phân phối tại Bắc Mỹ và châu Âu vẫn còn là dấu hỏi.
Nếu đúng như dự kiến, màn ra mắt của Land Cruiser FJ vào tháng 10 này sẽ đánh dấu sự trở lại đáng chú ý của một biểu tượng địa hình – nay được tái sinh trong hình hài nhỏ gọn, hiện đại và phù hợp với xu hướng SUV đa dụng hiện nay.
