Một số đại lý vừa thông báo nhận cọc cho phiên bản hybrid của dòng SUV đầu bảng Toyota Land Cruiser LC300. Mẫu xe dự kiến ra mắt trong quý III/2026, hứa hẹn mang đến bước chuyển lớn khi lần đầu tiên Land Cruiser được điện hóa mạnh mẽ.
Theo thông tin từ hệ thống phân phối, phiên bản hybrid của Toyota Land Cruiser LC300 đã bắt đầu được một số đại lý nhận đặt hàng tại Việt Nam. Thời điểm ra mắt nhiều khả năng rơi vào quý III năm nay.
Hiện giá bán chính thức chưa được công bố, tuy nhiên gần như chắc chắn sẽ cao hơn mức 4,58 tỷ đồng của bản máy xăng đang phân phối. Với việc bổ sung hệ truyền động điện hóa cùng loạt công nghệ mới, mức giá dự kiến của bản hybrid có thể thiết lập mặt bằng mới trong phân khúc SUV cỡ lớn tại Việt Nam.
Hệ truyền động hybrid mạnh nhất lịch sử Land Cruiser
Phiên bản hybrid của Toyota Land Cruiser LC300 được xem là biến thể mạnh nhất từng xuất hiện trong lịch sử dòng xe này.
Xe sử dụng động cơ xăng V6 3.5L tăng áp kép kết hợp mô-tơ điện, cho tổng công suất 457 mã lực và mô-men xoắn cực đại 790 Nm. Mô-tơ điện được bố trí giữa động cơ và hộp số tự động 10 cấp, truyền lực tới hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian.
Theo công bố từ Toyota, hệ truyền động mới giúp xe tăng tốc tốt hơn khoảng 40% so với bản diesel 3.3L, đồng thời cải thiện đáng kể độ mượt và độ nhạy chân ga – yếu tố vốn không phải thế mạnh của những mẫu SUV cỡ lớn truyền thống.
Đáng chú ý, xe có thể vận hành hoàn toàn bằng điện ở tốc độ thấp (dưới 30 km/h), sử dụng bộ pin nickel-metal hydride. Hệ thống pin này được thiết kế chống nước, giúp Land Cruiser vẫn duy trì khả năng lội nước lên tới 700 mm – một trong những đặc trưng quan trọng của dòng xe địa hình này.
Giữ chất “off-road vua”, bổ sung công nghệ điện hóa
Dù chuyển sang hybrid, Toyota Land Cruiser LC300 vẫn giữ nguyên ADN địa hình với hàng loạt công nghệ quen thuộc như Multi-Terrain Select, Crawl Control, Downhill Assist Control hay hệ thống quan sát địa hình Multi-Terrain Monitor.
Bên cạnh đó, xe được nâng cấp với vô lăng trợ lực điện, giúp cải thiện cảm giác lái trong đô thị – một điểm thường bị phàn nàn trên các mẫu SUV khung gầm rời.
Tại thị trường châu Âu, Toyota Land Cruiser LC300 Hybrid được phân phối với ba phiên bản gồm VX, ZX và GR Sport, tất cả đều sử dụng cấu hình 5 chỗ ngồi.
VX (tiêu chuẩn): Trang bị mâm 18 inch, đèn LED toàn phần, hai màn hình 12,3 inch, âm thanh JBL 14 loa, điều hòa 4 vùng và nguồn điện 1.500W.
ZX (cao cấp): Bổ sung hệ thống treo thích ứng, HUD, cốp sau mở điện cảm biến và vi sai chống trượt cầu sau.
GR Sport: Mang phong cách thể thao riêng biệt với cản trước, lưới tản nhiệt và vòm bánh xe thiết kế lại, đồng thời trang bị hệ thống treo điện tử e-KDSS cho phép ngắt thanh cân bằng nhằm tăng độ linh hoạt khi off-road.
Bước chuyển đáng chú ý của Land Cruiser tại Việt Nam
Sự xuất hiện của phiên bản hybrid trên Toyota Land Cruiser LC300 không chỉ đơn thuần là nâng cấp sức mạnh, mà còn phản ánh xu hướng điện hóa đang lan rộng ngay cả với những dòng SUV địa hình “truyền thống” nhất.
Nếu được phân phối chính thức, đây sẽ là một trong những mẫu SUV hybrid đắt đỏ nhất thị trường Việt Nam, đồng thời mở ra một hướng tiếp cận mới: xe địa hình cỡ lớn nhưng vẫn tối ưu hiệu suất và trải nghiệm vận hành trong đô thị.
PV (Otoxemay)
