Một báo cáo tài chính quý từ Berkshire Hathaway Energy xác nhận tập đoàn này hiện đã bán toàn bộ cổ phần của mình tại BYD. Việc thoái vốn không diễn ra trong một sớm một chiều. Bắt đầu từ năm 2022, tập đoàn đã âm thầm giảm dần tỷ lệ nắm giữ qua 15 đợt khác nhau, mỗi đợt đều được ghi nhận trong các báo cáo tài chính. Trước khi bắt đầu bán ra vào cuối hè năm đó, cổ phần của Berkshire được định giá khoảng 7,7 tỷ USD.
Từ cổ phiếu Penny đến “gã khổng lồ”
Khi Buffett lần đầu mua 225 triệu cổ phiếu BYD theo đề xuất của đối tác Charlie Munger, giá cổ phiếu của công ty này chỉ ở mức 8 HKD. Theo CNBC, kể từ khoản đầu tư của Buffett, cổ phiếu BYD đã tăng tới 3.890%. Hiện chưa rõ chính xác Berkshire Hathaway đã kiếm được bao nhiêu tiền từ khoản đầu tư vào BYD, nhưng chắc chắn con số này là hàng tỷ USD.
Sau thương vụ bán cổ phần, ông Lý Vân Phi, Tổng giám đốc phụ trách thương hiệu và truyền thông của BYD, đã gửi lời cảm ơn Buffett và Berkshire Hathaway. Ở thời điểm đỉnh cao, công ty đầu tư này sở hữu khoảng 10% cổ phần của hãng xe Trung Quốc.
Thông tin thoái vốn ngay lập tức gây áp lực lên thị trường, khiến cổ phiếu BYD giảm 3,4% và nằm trong nhóm các mã cổ phiếu có mức giảm mạnh nhất trên chỉ số H-share của Hồng Kông.
Ông Lý Vân Phi cho biết: “Trong đầu tư cổ phiếu, mua và bán là một phần bình thường của quá trình. Chúng tôi trân trọng sự ghi nhận từ các ông Munger và Buffett dành cho BYD, cũng như khoản đầu tư, sự hỗ trợ và tình đối tác trong suốt 17 năm qua. Chúng tôi trân trọng mọi khoản đầu tư dài hạn.”
Năm ngoái, BYD đã bán được 4,27 triệu xe trên toàn thế giới, bao gồm 1,76 triệu xe thuần điện và 2,49 triệu xe hybrid sạc điện. Năm nay, công ty kỳ vọng sẽ cung cấp tới 5,5 triệu xe, nhưng do cạnh tranh gia tăng và sự suy giảm tốc độ tăng trưởng tại thị trường nội địa, họ đã phải điều chỉnh dự báo này xuống còn 4,6 triệu xe.
