Volvo vừa chính thức ra mắt mẫu SUV thuần điện EX60, mẫu xe được kỳ vọng là “kẻ thay đổi cuộc chơi” với những đột phá về nền tảng công nghệ, tầm hoạt động và tích hợp trí tuệ nhân tạo thế hệ mới.
Theo đó, EX60 là sản phẩm đầu tiên của Volvo được xây dựng trên kiến trúc SPA3 hoàn toàn mới, tích hợp hệ thống tính toán trung tâm HuginCore. Điểm nhấn của nền tảng này là công nghệ pin dạng “cell-to-body” (pin tích hợp vào thân xe) và kỹ thuật đúc khung “mega casting”.
Những cải tiến này không chỉ giúp giảm đáng kể trọng lượng, tăng hiệu suất vận hành mà còn tối ưu hóa quy mô sản xuất, giúp giảm giá thành cho người tiêu dùng. Đáng chú ý, dù mạnh mẽ hơn, lượng khí thải carbon trong suốt vòng đời của EX60 chỉ tương đương với mẫu xe đàn em nhỏ gọn EX30.
Volvo EX60 được cung cấp 3 cấu hình động cơ và 7 phiên bản trang bị, đáp ứng đa dạng nhu cầu của khách hàng.
Bản tiêu chuẩn P6 RWD có công suất 374 mã lực, tăng tốc 0-100 km/h trong 5,9 giây. Bản tầm trung P10 AWD có công suất 510 mã lực, tăng tốc trong 4,6 giây. “Khủng” nhất là bản P12 AWD với sức mạnh 680 mã lực, mô-men xoắn 790 Nm, cho phép xe chạm mốc 100 km/h chỉ trong 3,9 giây.
Theo chuẩn WLTP, ba phiên bản P6, P10 và P12 lần lượt di chuyển được 620 km, 660 km và tối đa lên tới 810 km sau mỗi lần sạc đầy. Nhờ hệ thống sạc nhanh 400 kW và khả năng kết nối mạng lưới Tesla Supercharger, người dùng chỉ mất 10 phút sạc để đi thêm quãng đường 278 km, xóa tan nỗi lo về hạ tầng năng lượng.
Về ngoại thất, Volvo EX60 mang nhiều nét tương đồng với “đàn anh” EX90 khi loại bỏ hoàn toàn lưới tản nhiệt truyền thống, thay vào đó là mặt ca-lăng kín cùng logo Volvo cỡ lớn. Điểm nhấn phía trước là cụm đèn dạng pixel mô phỏng hình dáng búa của Thần Thor (Thor’s Hammer).
Các kỹ sư Thụy Điển đã tinh chỉnh tỉ mỉ thân xe với mũi thấp và mui dốc, kết hợp cùng các cánh gió nhỏ ở viền cửa giúp chỉ số cản gió đạt mức ấn tượng 0,26. Ở phía sau, cụm đèn hậu được tối giản hóa, không còn họa tiết chạy ngang thân như XC60 hay EX90, mang lại cái nhìn thanh thoát và hiện đại.
Volvo cung cấp 4 tùy chọn mâm đúc kích thước từ 21 – 22 inch cho xe. Bên cạnh màu trắng Ice White tiêu chuẩn, khách hàng có thêm 8 lựa chọn màu sơn cao cấp với mức giá khoảng 1.160 USD (30,47 triệu VNĐ) mỗi màu.
Không gian bên trong EX60 là sự kết hợp giữa triết lý tối giản Bắc Âu và công nghệ số hóa đỉnh cao. Nhờ trục cơ sở dài và sàn phẳng, xe sở hữu khoang hành lý lớn cùng chỗ để chân rộng rãi. Hệ thống giải trí ghi điểm tuyệt đối với dàn âm thanh Bowers & Wilkins 28 loa tích hợp Dolby Atmos. Đáng chú ý, EX60 là một trong những mẫu xe đầu tiên trang bị trợ lý ảo AI có khả năng giao tiếp tự nhiên như con người, vận hành dựa trên nền tảng Google Gemini AI và hệ điều hành Android Automotive OS.
Về an toàn, hãng tiếp tục khẳng định vị thế với khung thép boron gia cường và hệ thống cảm biến dày đặc, đặt mục tiêu vượt qua mọi tiêu chuẩn khắt khe nhất của NHTSA hay IIHS.
Dành riêng cho những khách hàng yêu thích khám phá, phiên bản EX60 Cross Country sẽ sớm xuất hiện với khoảng sáng gầm xe có thể nâng thêm tối đa 40 mm. Phiên bản này được tinh chỉnh với ốp gầm bảo vệ, vòm bánh mở rộng và màu sơn Frost Green độc quyền, chỉ đi kèm hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian.
Theo công bố, một chiếc EX60 với đầy đủ trang bị sẽ có giá khoảng 60.000 USD (1,57 tỷ VNĐ). Hiện tại, khách hàng châu Âu đã có thể đặt mua, trong khi thị trường Mỹ sẽ mở cổng đặt hàng vào cuối mùa xuân năm nay trước khi dây chuyền sản xuất tại Thụy Điển chính thức khởi động.
TH (Tuoitrethudo)
