Thị trường xe hai bánh chạy điện tại Việt Nam vừa đón nhận tín hiệu mới đầy thú vị khi mẫu Honda WN7 bất ngờ xuất hiện trong Công báo sở hữu công nghiệp số cuối năm.
Đây là mẫu mô tô điện cỡ lớn đầu tiên của Honda, từng tạo nên tiếng vang tại thị trường quốc tế vào tháng 9 vừa qua. Sự xuất hiện này không chỉ cho thấy tham vọng của Honda trong việc điện hóa dải sản phẩm mà còn mở ra khả năng về một cuộc chơi mới ở phân khúc phân khối lớn chạy điện tại thị trường trong nước.
Khác với những dòng xe điện đô thị nhỏ gọn trước đây, WN7 mang vóc dáng của một chiếc naked bike thuần túy với những đường nét cơ khí khỏe khoắn. Do không còn sự hiện diện của bình xăng, xe trở nên gọn gàng hơn với khối pin lithium-ion đặt tại vị trí trung tâm, bao bọc bởi lớp vỏ kim loại góc cạnh đầy nam tính.
Điểm nhấn hiện đại nằm ở dải đèn định vị kéo ngang đầu xe, kết hợp cùng bộ vành 17 inch và gắp đơn Pro-Arm phía sau, tạo nên một ngoại hình vừa mang hơi thở tương lai vừa giữ được “chất” thể thao đặc trưng của Honda.
WN7 còn là một chiếc xe thông minh khi sở hữu hàng loạt công nghệ hỗ trợ như ga điện tử, 4 chế độ lái linh hoạt và hệ thống kiểm soát mô-men xoắn. Màn hình TFT 5 inch hiển thị sắc nét các thông số vận hành và hỗ trợ kết nối điện thoại qua ứng dụng Honda RoadSync. Những tiện ích thực dụng như chìa khóa thông minh, cốp xe 20 lít dưới yên và chế độ hỗ trợ dắt xe tốc độ thấp giúp WN7 trở nên thân thiện hơn trong môi trường đô thị.
Honda WN7 sở hữu hệ thống khung gầm hợp kim nhôm đúc không dầm chính, sử dụng chính khối pin làm thành phần chịu lực trung tâm để tối ưu hóa khối lượng và độ ổn định. Xe được trang bị hệ thống giảm xóc Showa cao cấp với phuộc trước hành trình ngược 43 mm và giảm xóc sau có khả năng điều chỉnh tải trước. Khả năng an toàn cũng được chú trọng đặc biệt với hệ thống phanh Nissin đĩa đôi, tích hợp chống bó cứng phanh ABS hai kênh và cảm biến IMU 6 trục, giúp kiểm soát tối đa trạng thái thân xe khi vào cua hay phanh gấp.
“Linh hồn” của WN7 nằm ở khối động cơ điện có công suất tối đa 50 kW, tương đương 67 mã lực và mô-men xoắn tức thời đạt 100 Nm. Sức mạnh này cho phép xe tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 4,6 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 129 km/h, những thông số tương đương với các dòng mô tô xăng 600 phân khối hiện nay. Để đảm bảo trải nghiệm êm ái, Honda sử dụng hệ thống truyền động bằng dây đai nhằm triệt tiêu tiếng ồn và rung động. Dù có trọng lượng khoảng 217 kg, nhưng nhờ trọng tâm thấp và ưu thế từ mô-men xoắn cực đại đạt được ngay từ những dải vòng tua đầu tiên, cảm giác lái của WN7 được đánh giá là lanh lẹ không thua kém các mẫu xe động cơ đốt trong hạng nặng.
Xe có phạm vi hoạt động từ 140 km đến 153 km tùy phiên bản. Đáng chú ý, Honda đã trang bị cho WN7 cổng sạc nhanh CCS2 – tiêu chuẩn thường thấy trên ô tô điện hiện nay. Với bộ sạc này, người dùng chỉ mất khoảng 30 phút để sạc từ 20% lên 80% pin. Nếu sử dụng điện gia đình, thời gian sạc đầy rơi vào khoảng 5,5 giờ, một con số khá hợp lý cho nhu cầu sử dụng hàng ngày.
Tuy nhiên, rào cản lớn nhất để WN7 tiếp cận số đông chính là mức giá. Tại thị trường Anh, mẫu xe này đang được niêm yết ở mức 12.999 bảng, tương đương khoảng 460 triệu VNĐ. Nếu chính thức được phân phối tại Việt Nam, đây chắc chắn sẽ là món đồ chơi xa xỉ dành cho những tín đồ công nghệ và những người đi đầu trong xu hướng dịch chuyển xanh.
TH (Tuoitrethudo)
