Các nhân viên bán hàng tại nhiều cửa hàng Xiaomi ở Bắc Kinh cho biết, mỗi địa điểm ghi nhận từ 200 đến hơn 400 đơn đặt. Tại Thượng Hải và Vũ Hán, một số đại lý cũng ghi nhận vượt mốc 100 đơn. Với hệ thống 477 cửa hàng trên toàn quốc, Xiaomi ước tính tổng số đơn đặt SU7 đã tiến sát mốc 100.000 xe.
Hiện tại, SU7 thế hệ trước đang trong giai đoạn xả hàng tồn kho và không còn nhận đặt cấu hình cá nhân. Xiaomi đang điều chỉnh dây chuyền sản xuất để tập trung cho SU7 mới, đồng thời đảm bảo nguồn cung ổn định khi bước sang thế hệ mới.
Bài học từ sự chậm trễ giao hàng của mẫu YU7 trước đây – từng có khách phải chờ hơn một năm – khiến Xiaomi lần này triển khai hệ thống đặt cọc nhỏ sớm để quản lý chuỗi cung ứng hiệu quả hơn, hạn chế tối đa việc khách hàng phải chờ đợi quá lâu.
Xiaomi SU7 2026 được nâng cấp đáng kể ở hệ thống hỗ trợ lái và quãng đường di chuyển. Xe được trang bị nền tảng điện áp cao silicon carbide, với mức điện áp 752V và 897V, đi kèm radar laser tiêu chuẩn cho mọi phiên bản, khả năng xử lý thông minh lên đến 700 TOPS và tầm hoạt động theo chuẩn CLTC đạt 902 km. CEO Lei Jun đã tổ chức ba buổi livestream trong tháng 1/2026 để thúc đẩy quá trình đặt hàng.
Năm 2025, Xiaomi đã giao 411.800 xe, vượt 17% so với mục tiêu. Trong năm 2026, hãng đặt mục tiêu đạt 550.000 xe, đồng thời sẽ tung ra hai mẫu mới: SU7 2026 và mẫu YU7 GT chưa được công bố chính thức. Hiện vẫn chưa có xác nhận về khả năng xuất hiện phiên bản mở rộng phạm vi hoạt động (range extender).
Từ khi chính thức ra mắt vào tháng 4/2024, Xiaomi SU7 đã bán được gần 400.000 xe và tiếp tục đóng vai trò chủ lực trong chiến lược phát triển mảng ô tô của Xiaomi trong năm 2026.
