EZ-60 có hai lựa chọn hệ truyền động: thuần điện (EV) và hybrid mở rộng phạm vi hoạt động (REEV). Với bản REEV, xe sử dụng động cơ xăng 1.5L nạp khí tự nhiên, đóng vai trò như máy phát điện cho bộ pin 31,7 kWh, cung cấp năng lượng cho động cơ điện phía sau công suất 255 mã lực. Phiên bản này có ba lựa chọn, gồm Base giá 119.900 nhân dân tệ (16.800 USD), Pro giá 129.900 nhân dân tệ (18.200 USD) và Max giá 138.900 nhân dân tệ (19.500 USD).
Trong khi đó, bản thuần điện cũng có ba phiên bản tương tự, giá từ 139.900 nhân dân tệ (19.600 USD) đến 160.900 nhân dân tệ (22.600 USD). Xe vẫn trang bị động cơ 255 mã lực dẫn động cầu sau, nhưng dùng pin lithium-iron phosphate dung lượng 77,94 kWh, cho phép di chuyển tối đa 600 km theo chu trình CLTC.
Thiết kế ngoại thất EZ-60 mang hơi hướng quen thuộc của các dòng Mazda hiện hành, song nội thất lại được tái định hình hoàn toàn. Điểm nhấn là màn hình giải trí trung tâm 26,5 inch độ phân giải 5K kết hợp màn hình cho hành khách phía trước, màn hình HUD thực tế tăng cường kích thước 100 inch, cùng hệ thống camera thay thế gương chiếu hậu truyền thống.
Mazda cho biết EZ-60 sẽ được xuất khẩu sang nhiều thị trường, trong đó có châu Âu, nhưng thị trường Mỹ sẽ không nằm trong kế hoạch. Đây cũng là mẫu xe điện thứ hai của Mazda ra mắt tại Trung Quốc, sau mẫu sedan cỡ trung EZ-6 được giới thiệu cuối năm ngoái.
