Honda đánh dấu kỷ niệm 30 năm ra mắt Honda CR-V, mẫu xe SUV toàn cầu của Honda với thế hệ đầu tiên trên thị trường vào năm 1995.
CR-V bắt đầu bán ở Nhật Bản, và nhanh chóng mở rộng trên toàn thế giới, hiện có mặt tại khoảng 150 quốc gia, với tổng doanh số toàn cầu vượt mức 15 triệu xe.
CR-V, ban đầu là viết tắt của “Comfortable Runabout Vehicle” (Chiếc xe mang lại sự thoải mái), được phát triển như một mẫu SUV cải tiến theo khái niệm dòng xe “Creative Mover*2” (sáng tạo di chuyển (*2)), nhằm hỗ trợ mọi người có lối sống thú vị và vui vẻ hơn, tiên phong cho một chiếc “SUV đô thị” mới mang đến sự thoải mái tuyệt vời và khả năng di chuyển linh hoạt. Trong 30 năm kể từ khi ra mắt lần đầu tại Nhật Bản vào năm 1995, CR-V đã trở nên phổ biến trên toàn thế giới.
Trong khi mở rộng sang nhiều thị trường hơn, CR-V tiếp tục phát triển theo nhu cầu của khách hàng trong từng thời đại. Vào tháng 7 năm 2024, CR-V e:FCEV đã được ra mắt (*3) là mẫu xe chạy bằng pin nhiên liệu đầu tiên có khả năng sạc điện bởi một nhà sản xuất ô tô Nhật Bản. Vào tháng 8 năm 2025, doanh số bán hàng toàn cầu của CR-V đạt 15 triệu xe. Dựa trên tổng doanh số bán hàng trong mười năm qua (2015 – 2024), CR-V là mẫu xe ô tô bán chạy nhất của Honda, khẳng định vị thế là một mẫu xe quan trọng đại diện cho dòng SUV của Honda.
Năm 2022, Honda đã ra mắt dòng xe CR-V thế hệ thứ sáu. CR-V e:HEV, phiên bản hybrid với không gian cabin thoải mái và khả năng vận hành linh hoạt nhờ hệ thống hybrid hai động cơ của Honda, đã được nhiều khách hàng trên toàn thế giới đón nhận nồng nhiệt, chủ yếu tại Bắc Mỹ và Trung Quốc, và dự kiến sẽ sớm ra mắt tại Nhật Bản. Trước khi ra mắt tại Nhật Bản, nguyên mẫu CR-V e:HEV sẽ được trưng bày tại gian hàng của Honda tại Japan Mobility Show (diễn ra từ 29/10 – 9/112025).
Bao gồm cả CR-V, Honda sẽ tiếp tục cung cấp đa dạng sản phẩm và dịch vụ di chuyển, góp phần mang lại cuộc sống thú vị hơn cho nhiều khách hàng trên toàn thế giới.
Lịch sử Honda CR-V
Thế hệ đầu tiên (1995):
Honda CR-V được giới thiệu lần đầu tiên tại Nhật Bản vào năm 1995, là mẫu xe thứ hai của dòng xe “Honda Creative Mover”, sở hữu khả năng vận hành như xe du lịch và khoang cabin rộng rãi. Được trang bị những tính năng đặc biệt như bàn gấp tích hợp kiêm sàn khoang hành lý cứng cáp bên dưới thảm trải sàn, CR-V thế hệ đầu tiên đã mang đến một loại xe mới: “SUV đô thị”. Bắt đầu bán tại Mỹ vào năm 1997 và mở rộng sang châu Âu và châu Á. CR-V thế hệ đầu tiên đã trở thành khởi đầu cho các mẫu SUV toàn cầu của Honda.
Thế hệ thứ hai (2001):
Honda CR-V thế hệ thứ hai sở hữu thiết kế mới, giúp tăng thêm kích thước và khả năng sử dụng không gian cabin. Bên cạnh Nhật Bản, Bắc Mỹ và Châu Âu, CR-V bắt đầu được mở bán rộng rãi tại Trung Quốc, củng cố vị thế là mẫu SUV toàn cầu của Honda.
Thế hệ thứ ba (2006):
Honda CR-V thế hệ thứ ba được cải tiến hoàn toàn từ kiểu dáng vuông vức trước đây sang phong cách SUV đô thị hiện đại và tinh tế hơn. Động cơ i-VTEC 2.4L và hệ thống treo mới được phát triển giúp nâng cao hiệu suất vận hành, sự êm ái và thoải mái cho người sử dụng
Thế hệ thứ tư (2011):
Honda CR-V thế hệ thứ tư đã đạt được những cải tiến đáng kể về khả năng sử dụng nhờ thiết kế thân xe khí động học thanh mảnh, hiệu suất cao, khả năng tiết kiệm nhiên liệu và sự thoải mái cho người ngồi, cũng như khoang cabin và khoang hành lý rộng rãi hơn. Năm 2011, doanh số bán hàng toàn cầu của CR-V đạt mức 5 triệu xe (*1).
Thế hệ thứ năm (2016):
Dòng xe Honda CR-V thế hệ thứ năm lần đầu tiên xuất hiện phiên bản hybrid. Được trang bị hệ thống hybrid hai mô tơ của Honda, SPORT HYBRID i-MMD, CR-V Hybrid đã đánh dấu một chương mới trong lịch sử trở thành mẫu SUV thân thiện với môi trường. Hơn nữa, tại Nhật Bản, Honda SENSING lần đầu tiên được trang bị tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản CR-V, nâng cao các tính năng an toàn để đảm bảo sự an tâm cho khách hàng. Năm 2018, doanh số toàn cầu của mẫu xe đã đạt mốc 10 triệu xe (*1).
Thế hệ thứ sáu (2022):
Honda CR-V thế hệ thứ sáu được đông đảo khách hàng trên toàn thế giới, chủ yếu ở Bắc Mỹ và Trung Quốc đón nhận nồng nhiệt nhờ thiết kế năng động nhưng tinh tế, không gian cabin được mở rộng hơn, cũng như hiệu suất vận hành mạnh mẽ của hệ thống hybrid hai mô tơ kết hợp Honda e:HEV trên các phiên bản hybrid.
Honda CR-V e:FCEV (2024):
Honda trở thành công ty sản xuất ô tô Nhật Bản (*3) đầu tiên giới thiệu (*4) xe chạy bằng pin nhiên liệu có khả năng sạc điện. Được phát triển dựa trên CR-V thế hệ thứ sáu, vốn rất được ưa chuộng tại Bắc Mỹ, Trung Quốc và các thị trường khác, CR-V e:FCEV đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng với tính tiện dụng và thiết kế đặc trưng của một chiếc SUV.
TH (Tuoitrethudo)
