Mới đây, Toyota đã bất ngờ trình làng mẫu xe ý tưởng Century One of One tại Triển lãm Japan Mobility Show 2025.
Sự kiện này không chỉ đánh dấu sự xuất hiện của một concept mới mà còn là bước đi chiến lược trong việc tách Century trở thành thương hiệu siêu sang riêng biệt, định vị cao hơn Lexus và đặt mục tiêu cạnh tranh trực tiếp với Rolls-Royce hay Bentley trên thị trường toàn cầu.
Century One of One concept mang phong cách crossover fastback cỡ lớn, kết hợp giữa sự mạnh mẽ của SUV và nét thanh lịch của coupe. Đây là một hướng đi táo bạo, thể hiện mong muốn trẻ hóa hình ảnh Century mà không đánh mất bản sắc vốn có.
Trái với mẫu SUV Century tập trung phục vụ người ngồi sau, One of One được phát triển hướng đến người lái, với kiểu dáng khí động học, tỷ lệ cân đối và phần đuôi xe đổ dốc nhẹ mang hơi hướng thể thao. Cách tiếp cận này đưa Century xích lại gần hơn với phong cách “siêu sang có thể tự lái” mà Bentley Bentayga hay Rolls-Royce Cullinan theo đuổi.
Điểm nhấn ấn tượng nhất của xe nằm ở cửa trượt bên hành khách. Thiết kế này không chỉ tối ưu không gian ra vào mà còn thể hiện tinh thần hiếu khách “Omotenashi” đặc trưng của người Nhật.
Khoang cabin của Century One of One concept được thiết kế lệch pha độc đáo: ghế hành khách phía sau được lùi nhẹ về phía sau ghế lái, có thể xoay linh hoạt và được ngăn cách bằng rèm riêng tư. Cách sắp xếp này giúp hành khách có trải nghiệm thư giãn và độc lập, đồng thời khẳng định tính cá nhân hóa – yếu tố cốt lõi trong thế giới xe siêu sang.
Nội thất One of One cũng tránh xu hướng “màn hình hóa” phổ biến hiện nay. Toyota chọn cách sắp xếp ba màn hình riêng biệt: một màn chính nằm ngang phía trước vô-lăng dạng yoke, cùng hai màn hình dọc nhỏ hai bên. Cấu trúc này giúp người lái dễ quan sát, trong khi bảng điều khiển vẫn giữ nét gọn gàng và tinh tế.
Toàn bộ nội thất được hoàn thiện thủ công với vật liệu cao cấp như gỗ thật, da tự nhiên và kim loại đánh bóng, thể hiện tinh thần “xa xỉ trong tĩnh lặng” – một triết lý đối lập với sự phô trương mà các thương hiệu phương Tây thường thể hiện.
Dù Toyota chưa công bố chi tiết kỹ thuật, giới chuyên môn nhận định Century One of One nhiều khả năng sẽ được trang bị hệ truyền động hybrid sạc điện (PHEV) – tương tự những phiên bản Century hiện tại. Tùy chọn động cơ có thể bao gồm V8 5.0L từ mẫu sedan hoặc V6 3.5L của SUV Century, trong đó cấu hình V6 được cho là phù hợp hơn để đạt độ êm ái và cân bằng đặc trưng của dòng xe siêu sang.
Toyota Century luôn được xem là chuẩn mực của sự tinh tế và sang trọng tại Nhật Bản. Đây là mẫu xe được dành riêng cho giới chính khách, doanh nhân cấp cao và hoàng gia, thể hiện vị thế tối thượng trong hệ sinh thái Toyota.
Việc đưa Century trở thành một thương hiệu độc lập cho thấy tầm nhìn mới của hãng xe Nhật trong việc mở rộng sang phân khúc siêu sang. Nếu Lexus được định vị là thương hiệu phục vụ khách hàng thượng lưu toàn cầu, thì Century giờ đây được giao sứ mệnh đại diện cho đỉnh cao của nghệ thuật chế tác thủ công và tinh thần Nhật Bản.
TH (Tuoitrethudo)
