Toyota vừa chính thức giới thiệu Hilux thế hệ mới tại thị trường Đông Nam Á với loạt nâng cấp từ ngoại hình đến trang bị.
Toyota Hilux thế hệ mới có nhiều cấu hình khác nhau nhằm đáp ứng các nhóm khách hàng riêng biệt, gồm Standard Cab (cabin đơn), Smart Cab (cabin mở rộng) và Double Cab (cabin đôi). Toàn bộ dòng sản phẩm nay mang tên Hilux Travo, chia thành ba phiên bản chính: tiêu chuẩn, Overland (tối ưu cho địa hình) và Travo-e (chạy điện hoàn toàn).
Trong đó, phiên bản Overland được xem là lựa chọn hướng đến những khách hàng đam mê off-road và di chuyển trên địa hình phức tạp.
Hilux Travo Overland có kích thước tổng thể chiều dài x rộng x cao lần lượt là 5.320 x 1.855 x 1.815 mm, chiều dài cơ sở 3.085 mm, khoảng sáng gầm từ 219 – 225 mm và thùng hàng kích thước 1.555 x 1.540 x 480 mm – cho khả năng tải và di chuyển linh hoạt.
Xe có đến 5 tùy chọn màu sơn ngoại thất, gồm: nâu cam Sulfer Metallic, xám Ash (hai màu mới), trắng ngọc trai Platinum White Pearl (phụ phí 10.000 baht), đen Attitude Black Mica và bạc Silver Metallic. Nội thất tiêu chuẩn tông đen thể thao.
Về diện mạo, Hilux Travo Overland được làm mới với phong cách mạnh mẽ và hiện đại hơn, thể hiện rõ định hướng SUV hóa dòng bán tải. Xe được trang bị bộ mâm hợp kim 18 inch, đèn trước LED projector, đèn hậu LED, cùng nhiều chi tiết thiết kế riêng như vòm bánh mở rộng, cản trước thể thao và thanh thể thao phía thùng sau.
Khoang nội thất được nâng cấp đáng kể, mang phong cách sang trọng với ghế bọc da Softex, ghế lái chỉnh điện 8 hướng, hệ thống điều hòa tự động hai vùng độc lập và màn hình giải trí cảm ứng 12,3 inch hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto không dây.
Phía sau vô-lăng là màn hình kỹ thuật số Full Digital hiện đại, trong khi không gian được tối ưu để phù hợp cả cho người dùng gia đình lẫn khách hàng kinh doanh.
Cung cấp sức mạnh cho Hilux Travo Overland là động cơ diesel 2.8L tăng áp kết hợp hộp số tự động 6 cấp, cho công suất tối đa 204 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500 Nm. Hệ thống dẫn động 4 bánh bán thời gian (4WD) cùng khóa vi sai cầu sau giúp xe dễ dàng vượt địa hình phức tạp.
Xe được phát triển trên hệ thống khung gầm nâng cao Hi-Floor, đồng thời tái cấu trúc dải sản phẩm: bản Prerunner ứng với hệ dẫn động cầu sau, trong khi bản 4TREK tương ứng với hệ dẫn động hai cầu.
Các phiên bản 4TREK còn được trang bị kiểm soát địa hình MTS và hỗ trợ đổ đèo DAC, giúp xe vận hành ổn định trong điều kiện off-road nặng.
Toàn bộ các phiên bản Hilux Travo Overland đều được trang bị loạt công nghệ hỗ trợ lái tiên tiến, gồm trợ lực lái điện (EPS), phanh tay điện tử tích hợp Auto Hold, camera 360 độ, cảnh báo điểm mù (BSM), cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi (RCTA), sạc không dây, ổ điện 220V, và hệ thống phanh đĩa trên cả bốn bánh.
Hệ thống vi sai hạn chế trượt tự động (LSD) giúp xe duy trì độ bám tối ưu trong mọi điều kiện đường.
Trên phiên bản cao cấp Overland Plus, xe còn được bổ sung gói Toyota Safety Sense, bao gồm hàng loạt tính năng an toàn chủ động như phanh tự động khẩn cấp (PCS), giữ làn đường (LTA), điều khiển hành trình thích ứng toàn dải tốc độ (DRCC), cảnh báo va chạm trước/sau (PKSB), đèn pha thích ứng (AHB) và kiểm soát tốc độ khi vào cua.
Toyota Hilux Travo Overland có giá bán dao động từ 1.102.000 – 1.366.000 baht (tương đương 895 triệu – 1,1 tỷ VNĐ) tùy cấu hình dẫn động cầu sau (2WD) hoặc hai cầu (4WD).
TH (Tuoitrethudo)
