Bản phác họa được thực hiện bởi nghệ sĩ kỹ thuật số nổi tiếng Nikita Chuicko (biệt danh “kelsonik”), hình dung Century Coupe dưới dạng một mẫu grand tourer siêu sang mang thiết kế thấp, thân xe kéo dài và liền khối – định hình phong cách khác biệt so với các phiên bản sedan và SUV đã từng ra mắt trước đó.
Toyota từng xác nhận kế hoạch tách Century thành thương hiệu riêng, xếp trên cả Lexus và trực tiếp cạnh tranh với các tên tuổi như Rolls-Royce, Bentley và Maybach. Dòng xe Century vốn là biểu tượng thượng lưu tại Nhật Bản, từng phục vụ chính phủ và giới lãnh đạo doanh nghiệp, nay đang được tái định vị với loạt sản phẩm gồm sedan, SUV và coupe nhằm xây dựng một hệ sinh thái xe siêu sang đa dạng.
Sau khi giới thiệu Century SUV vào năm 2023, Toyota tiếp tục trình diễn concept Century Coupe tại JMS 2025 với thiết kế đèn pha đôi đặc trưng, phong cách hiện đại và nhiều chi tiết mang tính trình diễn công nghệ cao.
Bản dựng của “kelsonik” loại bỏ hoàn toàn kiểu dáng SUV, thay vào đó là thân xe coupe truyền thống – gợi nhớ đến các mẫu xe touring châu Âu, nhưng vẫn giữ được sự sang trọng tinh tế đặc trưng của thương hiệu Century.
Concept tại JMS cũng từng gây ấn tượng với thiết kế cửa trượt kép (trước và sau), đi kèm ghế VIP xoay điện giúp hành khách lên xuống dễ dàng – thể hiện rõ triết lý “lấy người ngồi sau làm trung tâm” vốn đã làm nên bản sắc của dòng Century từ năm 1967.
Trong bối cảnh thị trường xe siêu sang đang mở rộng nhanh tại châu Á, Toyota dường như đang muốn tạo ra một thương hiệu thuần Nhật nhưng đủ sức cạnh tranh toàn cầu. Với nền tảng thiết kế tinh tế, công nghệ tiên tiến và triết lý phát triển hướng đến giá trị lâu dài, Century có thể là quân bài tiếp theo đưa Toyota bước chân vào nhóm ít ỏi các thương hiệu “đỉnh kim tự tháp” của ngành ô tô.
