Mới đây, Yamaha đã chính thức giới thiệu mẫu NMAX thế hệ mới tại thị trường Việt Nam.
Xe được phân phối với hai phiên bản gồm Tiêu chuẩn và Tech Max, cùng giá bán lẻ đề xuất lần lượt là 69 triệu và 79 triệu đồng (đã bao gồm VAT).
Thuộc nhóm maxi-scooter cỡ trung, NMAX được Yamaha phát triển nhằm đáp ứng nhu cầu sử dụng linh hoạt trong đô thị, đồng thời vẫn đảm bảo sự thoải mái khi di chuyển quãng đường dài hơn so với các mẫu tay ga phổ thông. Ở phiên bản mới, Yamaha không thay đổi triết lý cốt lõi của NMAX mà tập trung tinh chỉnh theo hướng tăng tính thực dụng cho sử dụng hằng ngày, song song với việc bổ sung công nghệ nhằm cải thiện trải nghiệm vận hành.
Về thiết kế, Yamaha NMAX 2026 tiếp tục theo đuổi phong cách maxi-scooter với các mảng khối chắc chắn, thân xe bề thế và hệ thống đèn LED trước – sau. Một số chi tiết ngoại hình được tinh chỉnh nhằm tạo tổng thể gọn gàng và hiện đại hơn, trong khi những đường nét đặc trưng như mảng ốp hông dạng boomerang vẫn được giữ lại để đảm bảo tính nhận diện. Phiên bản Tech Max tập trung nâng cao cảm giác cao cấp thông qua các chi tiết hoàn thiện ở yên xe và cụm đồng hồ, thay vì tạo ra sự khác biệt lớn về hình thức bên ngoài.
Không gian ngồi là một trong những yếu tố được Yamaha chú trọng. Yên xe được thiết kế dạng hai tầng, mang lại tư thế ngồi thoải mái cho cả người lái và người ngồi sau, đặc biệt khi di chuyển đường dài. Khoang chứa đồ dưới yên đủ để đặt mũ bảo hiểm, đi kèm cơ chế giữ yên khi mở, giúp việc sắp xếp hành lý trở nên thuận tiện hơn. Ngoài ra, xe còn có hộc chứa đồ phía trước và nắp bình xăng đặt ở vị trí đầu xe, cho phép tiếp nhiên liệu mà không cần mở yên, phù hợp với điều kiện sử dụng đô thị.
Ở khía cạnh công nghệ và an toàn, Yamaha NMAX thế hệ mới được trang bị cụm đồng hồ kết hợp giữa màn hình TFT màu 4,2 inch và màn hình LCD. Trên phiên bản Tech Max, màn hình này hỗ trợ hiển thị bản đồ dẫn đường thông qua nền tảng Garmin StreetCross, mang lại lợi thế rõ rệt cho người dùng thường xuyên di chuyển trong đô thị hoặc trên những cung đường lạ. Các trang bị an toàn tiêu chuẩn gồm phanh đĩa trước – sau tích hợp ABS hai kênh và hệ thống kiểm soát lực kéo TCS, góp phần nâng cao độ an toàn khi vận hành trên mặt đường trơn trượt hoặc trong điều kiện thời tiết không thuận lợi.
Hệ thống treo của xe cũng được tinh chỉnh, với hành trình giảm xóc sau tăng thêm 5 mm. Thay đổi này giúp cải thiện độ êm ái và ổn định, đặc biệt khi chở tải nặng hoặc di chuyển trên các cung đường dài. Bên cạnh đó, NMAX 2026 còn được trang bị loạt tiện ích hướng đến sử dụng hằng ngày như khóa thông minh Smart Key, hệ thống dừng – khởi động động cơ tự động Stop & Start, cổng sạc USB Type-C, móc treo mũ bảo hiểm và nhiều không gian lưu trữ nhỏ phục vụ nhu cầu cá nhân.
Cung cấp sức mạnh cho NMAX 2026 là động cơ Blue Core dung tích 155cc, làm mát bằng dung dịch, tích hợp công nghệ van biến thiên VVA. Cả hai phiên bản đều có công suất 15,15 mã lực và mô-men xoắn cực đại 14,2 Nm. Sự khác biệt chủ yếu nằm ở mức tiêu hao nhiên liệu, khi bản Tiêu chuẩn đạt mức 2,26 lít/100 km đường hỗn hợp, trong khi bản Tech Max tiêu thụ khoảng 2,3 lít/100 km, nhỉnh hơn đôi chút do khác biệt về cấu hình vận hành.
Điểm nâng cấp đáng chú ý nhất trên NMAX thế hệ mới nằm ở hộp số vô cấp điều khiển điện tử YECVT, được trang bị trên phiên bản Tech Max. Khác với hộp số CVT truyền thống, YECVT cho phép người lái chủ động lựa chọn hai chế độ vận hành. T-Mode ưu tiên sự êm ái và tiết kiệm nhiên liệu, phù hợp với điều kiện giao thông đô thị đông đúc, trong khi S-Mode duy trì vòng tua cao hơn để cải thiện khả năng tăng tốc, hữu ích khi vượt xe hoặc di chuyển trên các tuyến đường thoáng. Xe cũng được hỗ trợ chức năng giảm số chủ động, giúp tăng hiệu quả hãm động cơ trong một số tình huống, qua đó mang lại cảm giác kiểm soát rõ ràng hơn cho người lái.
Với những nâng cấp tập trung vào công nghệ và tính thực dụng, Yamaha NMAX thế hệ mới được kỳ vọng sẽ tiếp tục giữ vai trò chủ lực của hãng trong phân khúc tay ga thể thao cỡ trung tại Việt Nam.
TH (Tuoitrethudo)
