Mới đây, Xiaomi đã gây chú ý khi quyết định chi hơn 100 triệu nhân dân tệ, (khoảng 374 tỷ VNĐ), để thưởng trực tiếp cho hệ thống đại lý ô tô trên khắp Trung Quốc.
Đáng chú ý, đây là khoản thưởng tiền mặt trực tiếp dưới hình thức “lì xì” nhân dịp năm mới mà không kèm theo bất kỳ điều kiện ràng buộc nào về doanh số hay chỉ tiêu vận hành.
Cụ thể, Xiaomi đã áp dụng mức thưởng 100.000 NDT (khoảng 374 triệu VNĐ) cho mỗi cửa hàng xây dựng trong năm 2024. Đặc biệt, mức thưởng sẽ tăng gấp 5 lần, lên tới 500.000 NDT (1,87 tỷ VNĐ) dành cho mỗi cửa hàng mới hoàn thành trước ngày 15/12/2025. Theo một số nguồn tin, nhiều đơn vị sở hữu chuỗi đại lý lớn đã nhận được khoản “lì xì” lên tới hơn 4 triệu NDT (14,97 tỷ VNĐ).
Việc chi thưởng đậm này được giới phân tích nhìn nhận là màn ăn mừng đầy thực dụng cho tốc độ bành trướng thần tốc của Xiaomi. Chỉ tính riêng ba tháng gần nhất, hãng đã đưa vào hoạt động thêm 71 cửa hàng mới, nâng tổng quy mô lên con số 441 điểm bán hàng tại 131 thành phố. Dự kiến trong tháng 12 này, mạng lưới sẽ tiếp tục mở rộng thêm 36 điểm bán tại 7 thành phố khác nhằm củng cố sự hiện diện trên toàn quốc.
Sự tự tin của Xiaomi hoàn toàn có cơ sở khi nhìn vào biểu đồ tăng trưởng doanh số đầy ấn tượng. Chỉ sau hơn một năm bảy tháng kể từ khi ra mắt sản phẩm đầu tiên, hãng đã cán mốc 500.000 xe xuất xưởng vào tháng 11 vừa qua. Doanh thu mảng xe điện trong quý III đạt mức tăng trưởng kỷ lục gần 200% so với cùng kỳ năm ngoái. Tổng cộng trong 11 tháng đầu năm 2025, Xiaomi đã bàn giao hơn 361.000 xe, trong đó mẫu sedan SU7 vẫn là chủ lực với 247.000 chiếc, bên cạnh sự đóng góp tích cực từ mẫu SUV YU7 mới.
Từ cột mốc khởi đầu với doanh số 20.000 xe mỗi tháng, Xiaomi hiện đã bứt phá ngoạn mục khi vượt ngưỡng 45.000 xe/tháng. Khoản thưởng khổng lồ dành cho đại lý không chỉ là lời tri ân, mà còn là lời khẳng định về tiềm lực tài chính dồi dào và tham vọng thống trị thị trường xe điện của “hạt gạo nhỏ”. Với hệ sinh thái sẵn có và mạng lưới dịch vụ đang phủ kín 144 thành phố, Xiaomi đang chứng minh mình không chỉ biết làm điện thoại, mà còn là một đối thủ đáng gờm nhất trong ngành công nghiệp ô tô hiện đại.
TH (Tuoitrethudo)
