Mới đây, Peugeot đã chính thức trình làng phiên bản nâng cấp giữa vòng đời cho dòng 408 thế hệ thứ ba.
Kể từ khi chuyển mình từ kiểu dáng sedan truyền thống sang phong cách fastback thể thao vào năm 2022, 408 đã trở thành biểu tượng cho sự sáng tạo của hãng xe “Sư tử Pháp”.
Ngôn ngữ thiết kế trên Peugeot 408 2026 được đẩy lên một tầm cao mới với phần đầu xe đầy tính biểu tượng. Cụm đèn pha và dải đèn ban ngày giờ đây đồng nhất với đồ họa “ba móng vuốt” đặc trưng, kết hợp cùng dải LED chạy ngang mang đến diện mạo sắc sảo và hiện đại hơn.
Sự thay đổi còn đến từ dàn mâm đa chấu kích thước lên tới 20 inch, màu sơn Flare Green mới lạ và dòng chữ “Peugeot” phát sáng bằng LED ở phía sau, tạo nên sức hút khó cưỡng cho mẫu crossover này khi di chuyển trong đêm.
Bên trong khoang lái, triết lý thiết kế i-Cockpit quen thuộc vẫn được giữ lại nhưng được nâng cấp mạnh mẽ về hàm lượng công nghệ. Điểm nhấn đáng chú ý nhất chính là hệ thống i-Connect Advanced tích hợp trực tiếp trợ lý ảo ChatGPT, cho phép người dùng điều khiển và tương tác thông minh hơn bao giờ hết. Sự kết hợp giữa màn hình kỹ thuật số 10 inch có đồ họa mới và các chất liệu ghế ngồi cao cấp giúp không gian nội thất của 408 2026 tiệm cận với các dòng xe sang trọng.
Về khả năng vận hành, Peugeot mang đến sự đa dạng chưa từng có với ba tùy chọn hệ truyền động. Đáng chú ý nhất là e-408, phiên bản chạy điện hoàn toàn, sử dụng mô-tơ điện đặt phía trước, cho công suất 213 mã lực và mô-men xoắn 343 Nm. Xe được trang bị pin NMC dung lượng 58,2 kWh, cho tầm hoạt động 456 km theo chuẩn WLTP và hỗ trợ sạc nhanh DC tối đa 120 kW, cho phép sạc từ 20% lên 80% trong khoảng 30 phút.
Tiếp đến là phiên bản 408 Plug-in Hybrid 240 e-DCS7 với sự kết hợp của động cơ xăng 180 mã lực với mô-tơ điện 125 mã lực, cho tổng công suất đạt 240 mã lực. Xe sử dụng hộp số ly hợp kép 7 cấp thay cho hộp số tự động 8 cấp trước đây, cùng bộ pin 14,6 kWh, cho quãng đường chạy thuần điện tối đa 85 km và thời gian sạc đầy hơn 2 giờ.
Tùy chọn còn lại là 408 Hybrid 145 e-DCS6 với sự kết hợp của động cơ xăng tăng áp 1.2L ba xi-lanh với mô-tơ điện tích hợp trong hộp số tự động 6 cấp. Tổng công suất đạt 145 mã lực, mức tiêu thụ nhiên liệu công bố khoảng 5 lít/100 km. Theo Peugeot, hệ thống hybrid này có thể vận hành ở chế độ thuần điện tới 50% thời gian khi di chuyển trong đô thị.
Toàn bộ các phiên bản của Peugeot 408 2026 đều được sản xuất tại Pháp, khẳng định tiêu chuẩn chất lượng khắt khe từ tập đoàn Stellantis. Với sự kết hợp hoàn hảo giữa thiết kế thời thượng, công nghệ AI tối tân và các tùy chọn động cơ thân thiện với môi trường, Peugeot 408 2026 được kỳ vọng sẽ tiếp tục là đối thủ đáng gờm, tái định nghĩa tiêu chuẩn trong phân khúc crossover cỡ C đầy cạnh tranh.
TH (Tuoitrethudo)
