Santa Fe 2027 dự kiến sẽ trở thành mẫu xe có bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) mạnh mẽ nhất của Hyundai trong nhiều năm gần đây. Mẫu xe mới được cho là áp dụng ngôn ngữ thiết kế “Art of Steel”, từng được giới thiệu trên mẫu xe chạy hydro thế hệ mới NEXO.
Phần đầu xe sẽ trở nên tinh gọn hơn với cụm đèn pha mảnh và đèn định vị ban ngày đặt ngang, thay thế cho thiết kế góc cạnh cũ. Trong khi đó, lưới tản nhiệt bốn thanh ngang sẽ được làm lại gọn gàng và liền lạc hơn, loại bỏ chất “Land Rover” của bản cũ. Thiết kế thân xe cũng được tinh chỉnh với các đường gân ngang rõ ràng nhằm nhấn mạnh chiều rộng, giúp tổng thể xe trông thanh thoát hơn.
Điểm thay đổi đáng chú ý nhất là phần đuôi xe, với cụm đèn hậu đặt dọc được nối liền bằng dải đèn phanh LED chạy ngang toàn bộ chiều rộng, kết hợp cùng vị trí biển số được hạ thấp và các chi tiết trang trí đen bóng, tạo cảm giác cao cấp, hiện đại và không kém phần thể thao. Tấm ốp gầm sơn mờ tiếp tục duy trì phong cách SUV nhưng được tiết chế để phù hợp hơn với người dùng đô thị. Nhìn chung, thiết kế mới giúp Santa Fe trở nên mượt mà, khí động học hơn, tiệm cận với phong cách của Tucson hoặc Palisade.
Thay đổi trong thiết kế lần này là một bước đi mang tính chiến lược. Trước đó, phong cách off-road của Santa Fe từng được Hyundai kỳ vọng sẽ giúp xe nổi bật giữa phân khúc SUV cỡ trung. Tuy nhiên, điều này lại khiến nhiều khách hàng quay lưng, đặc biệt là khi so sánh với các đối thủ như Toyota Highlander hay Kia Sorento vốn có thiết kế tinh tế hơn. Doanh số Santa Fe đã giảm liên tục trong suốt năm 2025, ngay cả sau khi bản hybrid ra mắt, khiến bản facelift trở thành cơ hội quyết định để Hyundai giành lại thị phần.
Không chỉ thay đổi về ngoại hình, Santa Fe 2027 còn được nâng cấp đáng kể về kỹ thuật. Hyundai xác nhận sẽ loại bỏ hộp số ly hợp kép 8 cấp (DCT) từng bị chỉ trích vì độ giật và kém mượt mà trên các phiên bản động cơ 2.5L tăng áp. Thay vào đó, mẫu xe mới sẽ chuyển sang sử dụng hộp số tự động thủy lực (torque converter), được đánh giá là hoạt động êm ái và ổn định hơn. Sự thay đổi này cũng sẽ được áp dụng trên Hyundai Santa Cruz – mẫu bán tải cùng hệ truyền động. Riêng bản hybrid vẫn sẽ sử dụng động cơ 1.6L tăng áp và hộp số tự động 6 cấp.
Hyundai Santa Fe 2027 bản facelift dự kiến sẽ ra mắt toàn cầu vào cuối năm 2026 hoặc đầu năm 2027.
