Xuất hiện tại Việt Nam theo dạng nhập khẩu tư nhân, chiếc Audi R8 V10 Spyder thế hệ Type 4S thuộc phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) vẫn luôn là tâm điểm mỗi khi lộ diện.
Đây là chiếc Audi R8 facelift thứ ba cập bến thị trường trong nước. Xe từng thuộc sở hữu của Tập đoàn Novaland nhưng sau đó đã được bán lại cho một tay chơi xe kỳ cựu.
So với phiên bản tiêu chuẩn, chiếc Audi R8 V10 Spyder trong bài gây ấn tượng ngay từ phần đầu xe với những đường cắt xẻ dứt khoát. Hệ thống hốc hút gió được mở rộng đáng kể không chỉ mang lại diện mạo hầm hồ mà còn tối ưu hóa khả năng làm mát cho khối động cơ “khủng” phía sau. Thân xe trở nên nổi bật hơn nhờ bộ la-zăng 5 chấu kép phay xước với hai tông màu xám – đen tương phản.
Ở phía đuôi xe, lưới tản nhiệt được thiết kế liền mạch kéo dài toàn bộ cản sau, kết hợp cùng bộ khuếch tán kích cỡ lớn và cặp ống xả hình oval đặc trưng, tạo nên một tổng thể đậm chất khí động học.
Audi R8 V10 Spyder được trang bị phần mui xe bằng vải màu đỏ, người dùng có thể dễ dàng điều khiển đóng hoặc mở mui thông qua nút bấm trên chìa khóa hoặc khoang lái trong khoảng thời gian từ 14 đến 18 giây. Đặc biệt, cơ chế này vẫn có thể hoạt động ngay cả khi xe đang di chuyển, miễn là vận tốc được duy trì dưới ngưỡng 50 km/h theo khuyến cáo từ nhà sản xuất Đức.
Về truyền động, Audi R8 V10 Spyder bản nâng cấp này được trang bị khối động cơ V10, dung tích 5.2 lít, sản sinh ra công suất tối đa 602 mã lực và mô-men xoắn cực đại 559 Nm, đi kèm hộp số ly hợp kép 7 cấp và hệ dẫn động cầu sau. Mẫu siêu xe nước Đức có khả năng tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 3,4 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 327 km/h.
TH – Hồng Đức (Tuoitrethudo)
