Ngày 15/8, Mitsubishi Ralliart hoàn thành AXCR 2026 với ba chiếc Triton được cải tiến dựa trên cấu trúc vận hành, khung gầm và động cơ của phiên bản thương mại. Chiến thắng năm nay giúp đội đua có lần thứ ba vô địch AXCR, sau các mùa giải 2022, 2025 và 2026.
AXCR 2026 có tổng chiều dài 2.145,19 km, với nhiều dạng địa hình như đường rừng, đá sỏi, bùn lầy và các đoạn vượt sông. Điều kiện nóng ẩm cùng những cơn mưa lớn cũng tăng thêm thử thách cho các đội tham dự.
Hai chặng đầu đưa đoàn đua từ Pattaya qua Prachin Buri tới Nakhon Sawan, với nhiều địa hình phức tạp và mưa kéo dài. Từ chặng 3 đến chặng 5, hành trình tiếp tục tới Phitsanulok, kết hợp giữa những cung đường rừng hẹp, quanh co và các đoạn chạy tốc độ cao, đòi hỏi khả năng định hướng cũng như kiểm soát tốc độ chính xác.
Tay đua Taguchi có khởi đầu thuận lợi khi đưa Triton về thứ ba tại chặng 1. Cùng đồng đội Yasui, anh duy trì nhịp độ ổn định và từng bước gia tăng khoảng cách với nhóm phía sau. Chung cuộc, cặp đôi hoàn thành giải với tổng thời gian 12 giờ 58 phút 20 giây, qua đó mang về chức vô địch AXCR thứ hai liên tiếp cho Mitsubishi Ralliart.
Trong khi đó, Kazuto Koide gặp khó khăn ngay chặng mở màn khi mắc kẹt trong mương và chịu phạt thời gian, nhưng sau đó cải thiện thành tích để kết thúc ở vị trí 27. Đồng đội của anh – tay đua Yotha cũng cán đích và được xếp hạng thứ 36 chung cuộc.
Theo Mitsubishi Motors, kinh nghiệm thu được từ các giải đua địa hình cũng được sử dụng trong quá trình phát triển và hoàn thiện Triton. Thế hệ thứ 6 của mẫu bán tải này được trang bị động cơ diesel MIVEC Bi-Turbo 2.4L 4N16, khung gầm và hệ thống treo nâng cấp, cùng 7 chế độ lái kết hợp hệ dẫn động Super Select 4WD.
Chiến thắng tại AXCR 2026 tiếp tục nối dài thành tích của Mitsubishi Ralliart tại giải đấu, đồng thời là lần thứ ba đội bước lên vị trí cao nhất trong vòng 5 mùa giải gần đây.
