Thị trường xe điện hóa tại Đông Nam Á vừa đón nhận thêm một “cú hích” lớn khi Honda chính thức mở rộng dải sản phẩm Civic hybrid.
Bằng việc giới thiệu hai phiên bản e:HEV EL và EL+, hãng xe Nhật Bản đã hiện thực hóa tham vọng đưa công nghệ hybrid tiệm cận hơn với số đông khách hàng, thay vì chỉ tập trung vào phân khúc cao cấp như trước đây.
Cụ thể, phiên bản tiêu chuẩn e:HEV EL có mức giá quy đổi chỉ khoảng 790 triệu VNĐ (949.000 THB). Trong khi đó, phiên bản tầm trung e:HEV EL+ được niêm yết ở mức khoảng 917 triệu VNĐ (1.099.000 THB). So với “đàn anh” RS e:HEV vốn có giá hơn 1 tỷ đồng, các phiên bản mới tạo ra một dải giá linh hoạt, giúp người dùng dễ dàng cân đối tài chính mà vẫn sở hữu được công nghệ vận hành tiên tiến nhất của Honda.
Điểm đáng chú ý nhất trong lần nâng cấp này là sự đồng nhất về “trái tim” của xe. Cả ba cấu hình EL, EL+ và RS đều chia sẻ chung hệ truyền động e:HEV mạnh mẽ, bao gồm động cơ xăng dung tích 2.0L kết hợp cùng hai mô-tơ điện và hộp số E-CVT. Cách tiếp cận này của Honda đảm bảo rằng, dù khách hàng chọn phiên bản tiết kiệm nhất, họ vẫn nhận được hiệu suất vận hành tương đương và trải nghiệm lái mượt mà, đầy phấn khích đặc trưng của dòng Civic điện hóa.
Sự khác biệt rõ nét nhất giữa các phiên bản nằm ở diện mạo bên ngoài. Thay vì vẻ hầm hố của bản RS với mâm 18 inch, hai bản EL và EL+ sở hữu mâm hợp kim 17 inch có thiết kế thanh lịch hơn. Các chi tiết mang tính trình diễn như cánh gió phía sau và ốp chụp ống xả thể thao cũng đã được lược bỏ. Sự thay đổi này mang lại cho Civic hybrid mới một ngoại hình trung tính, nhã nhặn, phù hợp với nhóm khách hàng yêu thích sự tinh tế và thực dụng khi di chuyển trong đô thị.
Bên trong cabin, sự phân cấp được thể hiện qua chất liệu hoàn thiện và danh sách tiện nghi. Phiên bản e:HEV EL sở hữu ghế bọc nỉ cơ bản, trong khi bản EL+ được nâng cấp lên ghế da. Để có mức giá tốt hơn, một số trang bị xa xỉ như vô-lăng bọc da, sạc điện thoại không dây và hệ thống đèn viền nội thất đã không xuất hiện trên hai bản thấp. Hệ thống âm thanh và bảng đồng hồ kỹ thuật số cũng được tinh giản lại. Tuy nhiên, Honda vẫn giữ lại màn hình giải trí trung tâm 9 inch sắc nét, đảm bảo nhu cầu kết nối và giải trí cơ bản cho hành khách.
Dù cắt giảm một số cảm biến để tối ưu giá thành, Honda vẫn khẳng định cam kết về an toàn khi trang bị gói công nghệ Honda Sensing tiêu chuẩn cho toàn bộ dòng Civic e:HEV. Điều này cho thấy định hướng rõ ràng của hãng: có thể giản lược về tiện nghi nhưng không thỏa hiệp với sự an toàn của người dùng.
Với sự xuất hiện của EL và EL+, Honda Civic 2026 đang tạo ra áp lực không nhỏ lên các đối thủ cùng phân khúc, hứa hẹn sẽ làm nóng cuộc đua xe xanh trong khu vực thời gian tới.
TH (Tuoitrethudo)
