Vụ việc xảy ra vào ngày 1/3 gần thành phố Jerusalem (Israel), đã nhanh chóng trở thành tâm điểm bàn luận của các chuyên gia xe cộ và quân sự về độ bền bỉ đáng kinh ngạc của kết cấu xe điện hiện đại.
Theo báo cáo chính thức từ Magen David Adom – Cơ quan cứu hộ quốc gia Israel, vụ nổ xảy ra khi chiếc BYD Atto 3 đang chở tài xế cùng 4 hành khách. Dù sức công phá từ vụ nổ tên lửa cực lớn, nhưng lực lượng cứu hộ xác nhận không có trường hợp tử vong hay bị thương quá nghiêm trọng. Sau khi được đưa đến bệnh viện, tài xế được chẩn đoán chấn thương ở mức độ trung bình, hai hành khách khác chỉ bị thương nhẹ, trong khi những người còn lại may mắn không trầy xước và chỉ phải điều trị tâm lý do chấn động mạnh.
Các chuyên gia nhận định: Dù tên lửa không bắn trúng trực tiếp, nhưng việc chiếc xe nằm trong phạm vi ảnh hưởng của sóng xung kích áp suất cao và mảnh văng kim loại là thử thách nghiệt ngã đối với bất kỳ phương tiện dân sự nào. Phân tích hiện trường cho thấy, kết cấu khung gầm và các cột trụ chịu lực A, B, C của chiếc Atto 3 vẫn giữ được hình dạng nguyên vẹn, không bị biến dạng sụp đổ. Đáng chú ý, toàn bộ hệ thống cửa xe vẫn có thể đóng mở bình thường, một yếu tố then chốt giúp lực lượng cứu hộ tiếp cận và đưa các nạn nhân ra ngoài một cách nhanh chóng nhất, tránh được các rủi ro phát sinh sau nổ.
Bên cạnh khung thép chắc chắn, hệ thống an toàn chủ động và thụ động của xe đã vận hành hoàn hảo trong điều kiện ngặt nghèo. Túi khí bung kịp thời và đèn cảnh báo khẩn cấp vẫn hoạt động giữa đống đổ nát. Đặc biệt, bộ pin Blade (LFP) của BYD đã chứng minh được độ an toàn tuyệt đối khi không xảy ra hiện tượng rò rỉ điện, chập cháy hay cháy nổ dù phải chịu tác động cực mạnh từ ngoại lực và nhiệt độ cao của vụ nổ.
Dù chiếc xe bị hư hại nặng nề về ngoại thất, nhưng việc bảo toàn được sự sống cho toàn bộ hành khách trong xe được giới chuyên môn đánh giá là kỳ tích về kỹ thuật chế tạo xe hơi hiện đại.
