Honda cho biết sẽ bắt đầu xuất khẩu một số mẫu xe điện sản xuất tại Trung Quốc sang Nhật Bản. Trong đó, mẫu e:NS2 sẽ được đổi tên thành Insight khi bán tại thị trường nội địa của hãng. Trước đây, Insight từng được biết đến là mẫu xe hybrid sản xuất hàng loạt đầu tiên của Honda.
Việc đưa một mẫu EV mới vào thị trường Nhật Bản được cho là không dễ dàng khi doanh số xe điện tại quốc gia này vẫn khá khiêm tốn. Theo thống kê, xe điện hiện chỉ chiếm dưới 2% tổng lượng ô tô mới bán ra tại Nhật Bản, và phần lớn trong số đó là các mẫu xe điện cỡ nhỏ như Honda N-One e: hay N-Van e:.
Honda hiện mới xác nhận Insight cho thị trường Nhật Bản, nhưng theo Nikkei Asia, nhiều mẫu xe thuộc dòng e:N phát triển tại Trung Quốc có thể được điều chỉnh để phù hợp với tiêu chuẩn Nhật trong tương lai. Các mẫu xe này được phát triển cùng GAC và khác với dòng xe điện Ye-series mà Honda cũng đang bán tại Trung Quốc.
Trước đó, có thông tin cho rằng mẫu xe điện Trung Quốc đầu tiên của Honda được đưa sang Nhật sẽ là e:NP2 – một mẫu crossover có kích thước tương đương Tesla Model Y. Tuy nhiên, Honda sau đó xác nhận vai trò này sẽ thuộc về e:NS2. So với e:NP2, mẫu xe này có dáng thấp hơn và mang kiểu thiết kế lai giữa sedan fastback và crossover.
Insight mới được phát triển trên nền tảng e:N Architecture F của Honda, sử dụng bộ pin dung lượng 68,8 kWh do CATL cung cấp cùng mô-tơ điện đặt phía trước cho công suất khoảng 201 mã lực. Theo chuẩn thử nghiệm CLTC của Trung Quốc, xe có phạm vi hoạt động khoảng 545 km cho mỗi lần sạc. Khi áp dụng chu trình WLTC tại Nhật Bản, phạm vi hoạt động được công bố là khoảng 500 km.
Honda chưa công bố giá bán chính thức cho Insight tại Nhật Bản, nhưng hãng cho biết kế hoạch phân phối chỉ khoảng 3.000 xe mỗi năm.
Về trang bị, Insight dành cho thị trường Nhật Bản được trang bị đèn pha LED cùng logo Honda phát sáng và cụm đèn hậu LED đồng bộ. Xe sử dụng tay nắm cửa dạng ẩn và bộ mâm 18 inch tiêu chuẩn. Người lái có thể lựa chọn bốn chế độ vận hành gồm Sport, Normal, Econ và Snow. Riêng chế độ Sport còn bổ sung âm thanh giả lập động cơ, đồng thời xe cũng được trang bị hệ thống hỗ trợ vận hành Agile Handling Assist.
Bên trong khoang lái, mẫu xe này có nhiều trang bị công nghệ hiện đại. Trung tâm bảng táp-lô là màn hình giải trí cỡ lớn, đi kèm cửa sổ trời và hệ thống đèn nội thất tùy chỉnh. Xe còn được trang bị ghế bọc da thật, hệ thống âm thanh Bose 12 loa và gương chiếu hậu kỹ thuật số tích hợp camera hành trình.
