Nâng cấp hệ thống lái và giảm chấn nhằm tối ưu trải nghiệm của người dùng

Sau đợt nâng cấp lớn vào năm 2024, Toyota tiếp tục cải tiến mẫu hot hatch hiệu suất cao GR Yaris.

Những thay đổi lần này không tập trung vào ngoại hình mà hướng đến việc tối ưu trải nghiệm lái, thông qua các điều chỉnh ở khoang nội thất, hệ thống trợ lực lái điện và thiết lập hệ thống treo. Đồng thời, danh mục phiên bản và trang bị cũng được điều chỉnh tùy theo từng biến thể.

Xehay GR%20yaris 130326 11(1)

Về tổng thể, thiết kế ngoại thất của GR Yaris 2026 gần như được giữ nguyên so với bản tiền nhiệm. Các cải tiến chủ yếu nằm ở những chi tiết ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng điều khiển và cảm giác lái – yếu tố cốt lõi của dòng xe Gazoo Racing.

Xehay Toyota%20GR%20yaris%2026 130326 2

Thay đổi đáng chú ý nhất bên trong khoang nội thất của GR Yaris 2026 nằm ở thiết kế vô lăng mới với đường kính nhỏ hơn giúp tăng cảm giác kiểm soát khi vận hành ở tốc độ cao. Các nút bấm và công tắc cũng được bố trí lại, dịch chuyển từ các nan vô-lăng vào gần khu vực túi khí trung tâm. Theo Toyota, bố trí cũ có thể khiến người lái dễ bấm nhầm khi thao tác nhanh, đặc biệt trong những tình huống lái xe thể thao.

Xehay Toyota%20GR%20yaris 130326 16

Bên cạnh đó, hình dáng phần tay cầm cũng được thiết kế lại để ôm sát lòng bàn tay hơn, kết hợp cùng hệ thống đèn chiếu sáng các công tắc độc lập giúp tối ưu hóa khả năng thao tác trong điều kiện thiếu sáng.

Xehay GR%20yaris 130326 2(2)

Toyota cũng tiến hành điều chỉnh hệ thống trợ lực lái điện (EPS) trên GR Yaris 2026 nhằm tăng độ chính xác khi xe vận hành trong điều kiện tải lớn. Theo hãng, những thay đổi này giúp hệ thống hoạt động ổn định hơn khi xe sử dụng lốp có độ bám cao hoặc khi vào cua ở tốc độ lớn kèm lực phanh mạnh.

Xehay Toyota%20GR%20yaris 130326 15

Cụ thể, độ cứng của thanh xoắn trong cảm biến mô-men xoắn đã được tối ưu lại, đồng thời phần mềm điều khiển được cập nhật để mở rộng phạm vi phát hiện mô-men lái. Nhờ đó, hệ thống có thể cung cấp lực trợ lái phù hợp ngay cả trong những tình huống tải trọng cực lớn, cải thiện phản hồi vô-lăng khi xe vận hành trên đường đua hoặc các cung đường đòi hỏi khả năng kiểm soát chính xác.

Xehay GR%20yaris 130326 9(1)

“Trái tim” của GR Yaris 2026 vẫn là khối động cơ G16E-GTS 1.6L tăng áp, 3 xi-lanh thẳng hàng, sản sinh công suất tối đa 304 mã lực tại 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 400 Nm. Sức mạnh được truyền tới các bánh xe thông qua hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian GR-Four điều khiển điện tử, kết hợp cùng vi sai chống trượt Torsen ở cả hai cầu. Khách hàng vẫn có hai tùy chọn hộp số bao gồm số sàn 6 cấp truyền thống hoặc hộp số tự động Gazoo Racing Direct 8 cấp.

Xehay GR%20yaris 130326 7(1)

Tại thị trường Nhật Bản, GR Yaris 2026 được phân phối với 5 phiên bản bao gồm RC, RC với gói Aero, RZ, RZ High Performance và RZ High Performance với gói Aero. Mức giá khởi điểm được công bố từ 3.617.200 Yên (596,39 triệu VNĐ) cho bản tiêu chuẩn RC và lên tới 5.532.200 Yên (912,13 triệu VNĐ) cho bản cao cấp nhất.

Xehay GR%20yaris 130326 4(2)

Với những nâng cấp tập trung vào cảm giác lái, GR Yaris tiếp tục khẳng định vị thế là một trong những mẫu hot hatch thuần chất nhất thế giới hiện nay.

Xehay GR%20yaris 130326 3(2)