Theo báo cáo vừa công bố của Cục Thống kê (Bộ Tài chính), ước tính có tổng cộng 75.091 chiếc ô tô mới, bao gồm cả xe sản xuất trong nước và xe nhập khẩu được bổ sung cho thị trường Việt Nam trong tháng 7/2026. Con số này giảm nhẹ 0,3% so với tháng 6 (với 75.309 chiếc) nhưng vẫn ở mức cao.
Trong đó, lượng ô tô lắp ráp trong nước xuất xưởng trong tháng 7 vừa qua là 45.100 chiếc, giảm 9,3% so với tháng trước nhưng vẫn tăng 20,0% so với tháng 7/2025.
Cộng dồn 7 tháng đầu năm 2026, các doanh nghiệp sản xuất ô tô trong nước xuất xưởng ước đạt tổng cộng 325.400 chiếc xe mới, tăng 24,3% so với cùng kỳ năm 2025.
Trong khi xe sản xuất, lắp ráp trong nước sụt giảm, ô tô nhập khẩu trong tháng 7 vừa qua đã vọt tăng lên 29.991 chiếc với tổng giá trị 597 triệu USD. Đây là số lượng xe nhập khẩu cao kỷ lục trong một tháng trong nhiều năm trở lại đây.
Con số này tăng tới 17,1% về lượng và tăng 3,1% về giá trị so với tháng trước (với 25.609 chiếc, giá trị 579 triệu USD – theo Cục Hải quan). Còn nếu so với tháng 7/2025, ô tô nhập khẩu về Việt Nam tăng tới 59,8% về lượng và 40,8% về giá trị.
Cũng theo số liệu thống kê, ước tính đã có 178.223 chiếc ô tô được nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam trong 7 tháng đầu năm 2026 với tổng giá trị kim ngạch đạt 3,456 tỷ USD, tăng 46,7% về lượng và 30,3% về giá trị so với cùng kỳ năm ngoái.
Bạn có góc nhìn nào về nội dung trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Báo VietNamNet theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Lượng xe máy mới được các doanh nghiệp trong nước xuất xưởng trong tháng 7 vừa qua vẫn duy trì ở mức cao, đưa tổng số xe máy sản xuất trong nước 7 tháng đầu năm lên con số gần 2,5 triệu chiếc, tăng mạnh so với cùng kỳ.
Khoảng 100 chiếc Renault Twingo E-Tech đã được đưa từ Pháp sang Anh trước ngày mở bán. Tuy nhiên, khách hàng xứ sở sương mù chỉ có thể đến showroom để ngắm xe bởi toàn bộ đều mang tay lái thuận.
Tháng 7 vừa qua không có quá nhiều màn ra mắt rầm rộ, nhưng vẫn đủ để tạo dấu ấn với sự góp mặt của hàng loạt mẫu xe mới và phiên bản nâng cấp, trải dài từ xe phổ thông đến xe sang, trong đó xe gầm cao vẫn “chiếm sóng”.
