Theo đó, Honda Civic thế hệ mới sẽ được trang bị hệ thống hybrid cải tiến. Mặc dù vẫn dựa trên cấu hình động cơ xăng 2.0L kết hợp mô-tơ điện, nhưng các kỹ sư đã thu gọn đáng kể kích thước của máy phát và mô-tơ. Điểm đáng chú ý nhất là việc bố trí lại bộ pin xuống dưới hàng ghế sau, không chỉ giúp tối ưu không gian cabin mà còn giúp phân bổ trọng lượng cân bằng hơn. Những thay đổi này giúp hệ thống Hybrid mới nhẹ hơn 90kg so với cấu hình hiện tại, giúp cải thiện trực tiếp khả năng tiết kiệm nhiên liệu và độ linh hoạt khi đánh lái.
Để củng cố chất thể thao, nền tảng khung gầm của Civic mới đã được gia tăng độ cứng vững. Honda đặt mục tiêu mang lại phản hồi từ mặt đường chính xác và duy trì sự ổn định khi vận hành ở tốc độ lớn. Đặc biệt, hãng còn đưa công nghệ S+ Shift từ mẫu xe thể thao Prelude lên dòng sedan này. Đây là hệ thống điều chỉnh mô-men xoắn và âm thanh động cơ để mô phỏng cảm giác sang số như trên các dòng xe hiệu năng cao, giúp xóa bỏ sự đơn điệu của hộp số vô cấp và mang lại sự phấn khích cho người cầm lái.
Phiên bản thương mại của Honda Civic thế hệ mới sẽ chính thức ra mắt toàn cầu vào cuối năm 2026 hoặc đầu năm 2027. Tại một số thị trường như Thái Lan, dòng xe này có thể sẽ chuyển sang cấu hình thuần Hybrid e:HEV hoàn toàn, loại bỏ các biến thể động cơ xăng truyền thống.
