Theo đó, xe được sản xuất bởi liên doanh FAW-Audi, phiên bản kéo dài trục cơ sở này không chỉ sở hữu mức giá cạnh tranh hơn so với thế hệ tiền nhiệm mà còn mang trên mình hàng loạt nâng cấp đáng giá về công nghệ và khả năng vận hành. Đây được xem là “quân bài chiến lược” của Audi nhằm củng cố thị phần trong phân khúc xe sang đang ngày càng khốc liệt tại Trung Quốc.
Audi A6L 2026 được phát triển dựa trên kiến trúc mô-đun PPC tân tiến, tương tự mẫu Q5L vừa ra mắt đầu năm nay. Để phù hợp với thị hiếu đặc thù, thân xe được kéo dài thêm 139 mm, đưa kích thước tổng thể đạt 5.142 x 1.887 x 1.464 mm cùng chiều dài cơ sở tăng thêm 143 mm. Ngoại thất xe gây ấn tượng với lưới tản nhiệt cỡ lớn, cụm đèn hậu hai tầng sắc sảo và tay nắm cửa dạng bán ẩn hiện đại.
Đặc biệt, xe được trang bị hệ thống cảm biến hỗ trợ lái dày đặc bao gồm 2 cảm biến LiDAR, 6 radar sóng milimet, 6 camera và 12 cảm biến siêu âm. Khách hàng có thể lựa chọn gói ngoại thất thể thao kết hợp cùng bộ mâm 21 inch và 5 tùy chọn màu sơn cao cấp như Đen Mythos, Trắng Jasmine hay Bạc Mandalore để tăng thêm vẻ cá tính.
Khoang cabin của Audi A6L vẫn tuân thủ ngôn ngữ thiết kế tương lai với sự xuất hiện của ba màn hình trung tâm: màn hình điều khiển chính 14,5 inch, bảng đồng hồ kỹ thuật số 11,9 inch và một màn hình 10,9 inch dành riêng cho hành khách phía trước. Ngoài ra, xe còn sở hữu màn hình hiển thị kính lái HUD 13,1 inch và hai vị trí sạc điện thoại không dây tiện dụng.
Trên các phiên bản cao cấp, Audi trang bị cho xe ghế da Nappa chỉnh điện 18 hướng cho hàng ghế trước, trong khi hàng ghế sau có thể điều chỉnh độ ngả lưng lên tới 35 độ. Hệ thống giải trí tiêu chuẩn là dàn âm thanh Bang & Olufsen 16 loa, có thể nâng cấp lên 20 loa cho trải nghiệm âm nhạc sống động. Xe cũng tích hợp sẵn tính năng hỗ trợ lái tự động Navigate On Autopilot (NOA) tiên tiến.
Audi A6L mới được cung cấp bốn cấu hình động cơ, trải dài từ mild-hybrid đến hybrid truyền thống, đáp ứng nhiều nhu cầu sử dụng khác nhau.
Phiên bản tiêu chuẩn sở hữu động cơ 2.0L tăng áp kết hợp hệ thống mild-hybrid 48V, cho công suất 201 mã lực, tăng tốc 0–100 km/h trong 8 giây, mức tiêu thụ nhiên liệu 7 lít/100 km theo chuẩn WLTC. Biến thể thứ hai cũng dùng hệ thống này nhưng được tinh chỉnh công suất lên mức 268 mã lực, giúp xe tăng tốc 0-100 km/h trong 7,2 giây.
Đáng chú ý là phiên bản Hybrid truyền thống đi kèm hệ dẫn động 4 bánh Quattro. Sự kết hợp giữa động cơ 2.0L và mô-tơ điện 24 mã lực giúp xe giảm thiểu độ trễ tăng áp, chỉ mất 5,8 giây để đạt vận tốc 100 km/h với mức tiêu hao nhiên liệu ấn tượng 6,6 lít/100 km.
Cao cấp nhất là phiên bản Quattro Flagship sở hữu khối động cơ V6 3.0L kết hợp mô-tơ điện, cho tổng công suất lên đến 386 mã lực. Sức mạnh này cho phép mẫu sedan to lớn bứt tốc 0-100 km/h chỉ trong 4,6 giây. Phiên bản này còn được trang bị hệ thống treo khí nén, mang lại sự êm ái tối đa trên mọi hành trình.
Tại Trung Quốc, Audi A6L được phân phối với bốn phiên bản gồm Premium, Luxury, Quattro Luxury và Quattro Flagship, cùng giá bán dao động trong khoảng 322.900 – 435.900 Nhân dân tệ (1,23 – 1,66 tỷ đồng). Việc điều chỉnh giá bán thấp hơn thế hệ trước cho thấy nỗ lực của Audi trong việc gia tăng sức cạnh tranh tại thị trường ô tô lớn nhất thế giới, nơi các thương hiệu nội địa và quốc tế đang liên tục gia tăng áp lực về công nghệ và giá thành.
