Trong bối cảnh ngày càng nhiều mẫu xe điện sản xuất tại Trung Quốc mở rộng ra thị trường toàn cầu, các hãng xe truyền thống đang dần phá vỡ cấu trúc giá quen thuộc. CX-6e là một ví dụ điển hình.
Tại Úc, phiên bản tiêu chuẩn CX-6e GT có giá khởi điểm 53.990 AUD (khoảng 38.000 USD), thấp hơn mức 58.900 AUD của Tesla Model Y bản tiêu chuẩn. Tuy nhiên, tại Trung Quốc, mẫu xe này chỉ có giá từ 139.900 nhân dân tệ (tương đương khoảng 20.500 USD).
Không chỉ vậy, khách hàng Trung Quốc còn có thêm lựa chọn phiên bản mở rộng phạm vi hoạt động với giá chỉ từ 129.900 nhân dân tệ (khoảng 19.000 USD). Biến thể này sử dụng động cơ xăng 1.5L đóng vai trò như máy phát điện kết hợp với pin 31,7 kWh, nhưng không được phân phối tại Úc.
CX-6e được sản xuất tại Trung Quốc thông qua liên doanh Changan Mazda và có mối liên hệ chặt chẽ với mẫu Deepal S07 – một sản phẩm đã có mặt tại Úc.
Tại thị trường này, Mazda định vị CX-6e là đối thủ trực tiếp của Tesla Model Y, dù xe chỉ có cấu hình một mô-tơ dẫn động cầu sau, chưa có phiên bản hai mô-tơ.
Dù giá bán cao hơn đáng kể so với Trung Quốc, CX-6e tại Úc vẫn được trang bị cấu hình đáng chú ý. Xe sử dụng pin LFP dung lượng 78 kWh, kết hợp mô-tơ điện phía sau cho công suất 255 mã lực và mô-men xoắn 290 Nm.
Danh sách trang bị trên bản GT bao gồm:
– Màn hình trung tâm và hành khách kích thước lớn 26,45 inch
– Mâm hợp kim 19 inch
– Hệ thống ga tự động thích ứng
– Ghế trước sưởi và làm mát
– Vô-lăng sưởi
– Dàn âm thanh 23 loa
Phiên bản cao hơn CX-6e Azami có giá từ 56.990 AUD (khoảng 40.100 USD), bổ sung gương chiếu hậu kỹ thuật số, gương chiếu hậu trung tâm dạng kỹ thuật số và mâm 21 inch.
Cả hai phiên bản đều có phạm vi hoạt động khoảng 484 km theo chu trình hỗn hợp. Mazda cho biết xe có thể sạc từ 30% lên 80% pin trong 15 phút, dù chưa công bố công suất sạc nhanh tối đa.
Để kích cầu, Mazda áp dụng chương trình ưu đãi cho 1.000 khách hàng đầu tiên đặt trước phiên bản GT, với quyền nâng cấp miễn phí lên bản Azami. Ngoài ra, xe chỉ có thêm một tùy chọn nội thất màu Warm Beige với giá 1.000 AUD.
