Trong tầm giá 500 triệu đồng, VinFast VF 5 tạo sức hút nhờ chính sách tài chính dễ tiếp cận, vận hành linh hoạt và chi phí sử dụng thấp hơn rõ rệt so với nhiều mẫu xe xăng cùng phân khúc.
Tiết kiệm cả trăm triệu đồng so với xe xăng
Tháng 3/2026, VF 5 đạt doanh số 4.218 xe, tiếp tục nằm trong nhóm ô tô bán chạy nhất thị trường. Con số cho thấy người dùng Việt ngày càng ưu tiên những mẫu xe mang lại giá trị sử dụng cao như VF 5.
Một trong những yếu tố tạo nên sức hút khó chối từ của VF 5 là bài toán xuống tiền có lợi lớn cho khách hàng. Theo anh Nguyễn Văn Long (Đồng Tháp), người vừa chọn VF 5 làm chiếc xe đầu tiên của gia đình, từ giá niêm yết 529 triệu đồng, khách hàng hiện có thể chọn một trong hai phương án: ưu đãi 6% trừ trực tiếp vào giá xe hoặc trả góp theo phương án “mua xe 0 đồng” với lãi suất cố định 7%/năm trong 3 năm đầu.
“Trong khi lãi suất ngày càng cao, mức cố định 7% trong 3 năm là của hiếm trên thị trường hiện nay”, anh Long cho biết. Đồng thời, anh cho rằng chính sách trả góp này giúp anh có thể chia nguồn lực để đầu tư cho sinh hoạt gia đình hoặc kế hoạch tài chính khác.
Reviewer Nguyễn Trường Thành (kênh GearUpVN) cho rằng mức giá hấp dẫn giúp VinFast VF 5 đáp ứng tốt nhu cầu mua xe của những người chạy dịch vụ và cả các gia đình nhỏ mua ô tô lần đầu.
“VF 5 đang có lợi thế đặc biệt tốt ở phần chi phí xuống tiền thực tế, thậm chí tiết kiệm hơn 100 triệu đồng so với một số mẫu crossover hạng A chạy xăng khi cộng đủ các khoản để xe ra biển”, anh đánh giá.
Ở tầm giá chỉ tương đương một số mẫu hatchback hạng A, VF 5 lại cho thấy lợi thế rõ rệt về thông số và cảm giác vận hành. Theo reviewer của GearUpVN, giá trị thực tế của mẫu xe này nằm ở sự lanh lẹ khi cầm lái. Mô-men xoắn 135 Nm đạt ngay từ nước ga đầu giúp xe bật lên dứt khoát khi di chuyển trong đô thị và đường trường, vượt trội nhiều mẫu xe xăng cỡ nhỏ.
Chính sách “có một không hai”: Đi 3 năm không tốn tiền nhiên liệu
Sức hút của VF 5 không dừng ở mức giá, mà nằm ở chi phí sử dụng dài hạn. Chính sách “có một không hai” của VinFast cho phép khách hàng cá nhân được miễn phí sạc pin tại trạm V-Green lên tới 3 năm (tối đa 10 lần/tháng, tương đương quãng đường từ 1.500 – 5.000 km). Với phần lớn nhu cầu đi lại hiện nay, chủ xe được trải nghiệm “0 đồng nhiên liệu”.
Với anh Lê Minh Bảo Tuấn (phường Đồng Xoài, tỉnh Đồng Nai), lợi ích này thể hiện rất rõ trong quá trình sử dụng hằng ngày. Công việc khiến anh thường xuyên phải đi lại giữa các lâm trường, trung bình hơn 160 km mỗi ngày. Trước đây khi dùng chiếc sedan chạy xăng, mỗi tháng anh phải bỏ ra gần 4 triệu đồng tiền nhiên liệu. Chuyển sang VF 5, khoản chi này gần như được xóa bỏ.
“Công việc phải di chuyển liên tục nên trước đây mỗi lần giá xăng biến động là một lần áp lực. Giờ chạy VF 5, tôi chỉ việc lên xe rồi đi. Áp lực chi phí giảm hẳn, nhờ đó tôi tập trung làm việc hiệu quả hơn”, anh Tuấn chia sẻ.
Không chỉ giúp giảm đáng kể chi phí nhiên liệu, VF 5 còn mang lại lợi thế rõ rệt về bảo dưỡng. Theo anh Tuấn, trước đây chiếc xe xăng của anh phải vào xưởng thường xuyên, kéo theo cả chi phí và thời gian bảo dưỡng tăng cao. Trong khi đó, với VF 5, tần suất bảo dưỡng thưa hơn, chi phí mỗi lần vào gara cũng thấp hơn đáng kể.
“Suốt một năm sử dụng, khoản chi duy nhất tôi phải bỏ ra là 400.000 đồng cho lần bảo dưỡng đầu tiên ở mốc 12.000 km. Xe cũng có khung gầm cao, chắc chắn nên đi lại ổn định, ít phát sinh hỏng hóc vặt”, anh Tuấn nhấn mạnh.
Không riêng anh Tuấn, nhiều chủ xe VF 5 khác cũng ghi nhận hiệu quả tài chính rất rõ sau một thời gian sử dụng. Trong đó, reviewer Tới Nguyễn (kênh Oneshot Review) cho biết, khi cộng dồn các khoản chi được cắt giảm, trong một năm anh tiết kiệm hơn 36 triệu đồng. Khoản tiết giảm đó cũng làm thay đổi hẳn thói quen đi lại của anh. “Giờ cứ ra ngoài là đi ô tô”, anh khẳng định.
Giá mua vừa tầm, chi phí sử dụng “nhẹ nhàng” và trải nghiệm thực tế đầy thuyết phục là những yếu tố giúp VF 5 giữ được sức hút bền bỉ trên thị trường. Đó cũng là lý do mẫu xe này liên tục góp mặt trong nhóm ô tô bán chạy nhất thị trường kể từ khi ra mắt.
PV (Otoxemay)
