TVS Ronin 225 là mẫu xe từ thương hiệu Ấn Độ được nhập khẩu trực tiếp từ Indonesia thông qua một đơn vị kinh doanh xe tư nhân tại TP.HCM. Xe được phân phối với hai biến thể là Tiêu chuẩn và Nimbus, chủ yếu khác biệt về cách phối màu và hoàn thiện chi tiết, trong khi cấu hình động cơ và khung gầm được giữ nguyên.
TVS Ronin 225 mang kiểu dáng Scrambler đặc trưng với những đường nét bo tròn hoài cổ kết hợp cùng các trang bị hiện đại. Điểm nhấn dễ nhận diện nhất của xe là cụm đèn pha LED tròn tích hợp dải định vị ban ngày chữ T đặt chính giữa. Bình xăng hình giọt nước có dung tích 14 lít được thiết kế mở rộng về phía trước, tạo tư thế lái bệ vệ nhưng vẫn đảm bảo sự linh hoạt khi vuốt gọn về phía yên xe.
Hệ thống hiển thị của xe là đồng hồ LCD kỹ thuật số đặt lệch sang một bên, tích hợp khả năng kết nối điện thoại thông minh. Với chiều cao yên mức 795 mm và trọng lượng 160 kg, mẫu xe này có thông số tương đương với đối thủ trực tiếp là Yamaha XSR 155, phù hợp với vóc dáng của đa số người dùng Việt Nam.
Mẫu mô tô mới của TVS gây chú ý khi được trang bị cặp phuộc trước hành trình ngược (USD) đường kính 41 mm của thương hiệu Showa, một chi tiết thường thấy trên các dòng xe cao cấp hơn. Phía sau là giảm xóc lò xo trụ đơn có thể điều chỉnh 7 mức độ tải trọng tùy theo điều kiện vận hành.
Để đảm bảo khả năng kiểm soát, xe sở hữu hệ thống phanh đĩa trên cả hai bánh, trong đó đĩa trước có đường kính 300 mm tích hợp hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Bộ lốp không săm bản lớn (110/70 phía trước và 130/70 phía sau) đi kèm vành 17 inch giúp xe vận hành ổn định trên nhiều dạng địa hình khác nhau.
Sức mạnh của TVS Ronin 225 đến từ khối động cơ SOHC xi-lanh đơn, dung tích 225 cc, làm mát bằng dầu. Động cơ này sản sinh công suất tối đa 20 mã lực và mô-men xoắn cực đại 19,9 Nm ngay từ dải vòng tua thấp 3.750 vòng/phút. Xe được trang bị hộp số 5 cấp cùng hai chế độ lái chuyên biệt là Urban (đô thị) và Rain (đường mưa).
Đáng chú ý, TVS đã đưa vào mẫu xe này công nghệ Glide Through Technology (GTT). Tính năng này cho phép xe tự động duy trì vòng tua máy ổn định ở các cấp số thấp (1, 2, 3), giúp xe di chuyển chậm trong điều kiện tắc đường mà người lái không cần tác động vào tay ga hay lo ngại chết máy. Đây được xem là giải pháp thực tế cho việc di chuyển trong các đô thị đông đúc như Hà Nội hay TP.HCM.
Với mức giá công bố 73 triệu đồng, TVS Ronin 225 đang tạo ra sức ép đáng kể lên các mẫu xe cùng phân khúc, điển hình là Yamaha XSR 155 vốn có giá cao hơn nhưng dung tích động cơ nhỏ hơn. Ronin 225 sở hữu lợi thế về sức mạnh động cơ và các tính năng hỗ trợ vận hành thông minh.
Tuy nhiên, do TVS vẫn là một thương hiệu còn khá mới mẻ tại Việt Nam và được phân phối qua kênh tư nhân, thách thức lớn nhất của mẫu xe này chính là việc xây dựng niềm tin về độ bền và hệ thống cung ứng linh kiện hậu mãi. Việc duy trì chất lượng dịch vụ và độ phủ của các điểm sửa chữa sẽ là yếu tố then chốt quyết định khả năng bám trụ của Ronin 225 trong cuộc đua giành thị phần xe hoài cổ tại thị trường trong nước. 
