Mới đây, fanpage của Honda đã đăng tải hình ảnh “nhá hàng” phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của mẫu City.
Theo kế hoạch, xe sẽ chính thức ra mắt thị trường Châu Á vào ngày 22/5 tới đây. Hiện tại, những lô xe đầu tiên đã bắt đầu được vận chuyển về hệ thống đại lý, hé lộ nhiều nâng cấp đáng kể về cả trang bị lẫn thiết kế.
Những hình ảnh rò rỉ từ showroom cho thấy mẫu sedan này sẽ được phân phối với ít nhất hai phiên bản. Sự phân hóa được thể hiện ngay từ diện mạo bên ngoài và danh sách trang bị đi kèm.
Phiên bản tiêu chuẩn sở hữu bộ mâm sơn đen kích thước nhỏ, bản này không có cửa sổ trời và hệ thống camera giám sát. Trong khi đó, phiên bản cao cấp sở hữu bộ mâm phay xước phối hai tông màu, cửa sổ trời cùng hệ thống camera 360 độ kết hợp tính năng quan sát làn đường LaneWatch.
Là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời, mẫu sedan của Honda vẫn duy trì phom dáng tổng thể cũ nhưng được tinh chỉnh lại các chi tiết nhận diện. Khu vực đầu xe nhận được nhiều thay đổi nhất với cụm đèn chiếu sáng LED thiết kế thanh mảnh hơn, kết hợp cùng dải đèn định vị ban ngày nối liền hai bên thông qua mặt ca-lăng.
Phần cản trước và lưới tản nhiệt cũng được tạo hình lại bằng những đường cắt xẻ góc cạnh đi kèm hốc hút gió lớn hơn. Đối với phiên bản cao cấp, mẫu xe này còn được bổ sung cánh gió liền cốp và cụm đèn hậu màu khói thể thao, thay vì màu đỏ truyền thống như trên bản tiêu chuẩn.
Không gian nội thất của Honda City 2026 ghi nhận sự nâng cấp đồng bộ về mặt công nghệ. Phía sau vô-lăng, màn hình hiển thị thông tin dạng kỹ thuật số đã được gia tăng kích thước so với thế hệ tiền nhiệm.
Màn hình giải trí trung tâm chuyển sang thiết kế đặt nổi với kích thước lớn hơn và thay đổi giao diện điều khiển mới. Tại bệ trung tâm, cụm phím bấm điều hòa được tái thiết kế theo hướng tối giản và gọn gàng hơn. Một nâng cấp đáng chú ý khác phục vụ thị trường nhiệt đới là hàng ghế trước đã được tích hợp tính năng làm mát.
Cung cấp sức mạnh cho Honda City mới tại thị trường Ấn Độ dự kiến vẫn là khối động cơ xăng i-VTEC hút khí tự nhiên, dung tích 1.5L, sản sinh công suất tối đa 119 mã lực và mô-men xoắn cực đại 145 Nm. Khách hàng có thể tùy chọn hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động vô cấp CVT. Bên cạnh đó, cấu hình động cơ lai hybrid e:HEV vẫn tiếp tục được duy trì trên dòng sản phẩm này.
Về mặt an toàn, hệ thống camera quanh xe được nâng cấp lên tối đa 5 vị trí nhờ sự xuất hiện của tùy chọn camera 360 độ bên cạnh tính năng LaneWatch sẵn có. Gói công nghệ an toàn chủ động Honda Sensing với các tính năng như kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn đường và hệ thống phanh giảm thiểu va chạm vẫn là trang bị tiêu chuẩn trên các phiên bản cao.
TH (Otoxemay)
