Mới đây, thương hiệu xe sang nước Đức đã chính thức trình làng thế hệ mới của dòng sedan Mercedes-AMG GT Coupe biến thể 4 cửa.
Trong bối cảnh nhiều nhà sản xuất ô tô toàn cầu đang có xu hướng chậm lại hoặc điều chỉnh giảm mục tiêu điện hóa, phân nhánh AMG lại chọn hướng đi quyết liệt hơn khi loại bỏ hoàn toàn cấu hình động cơ V8 truyền thống của dòng xe đầu bảng này để thay thế bằng hệ truyền động thuần điện.
Xe được phân phối với 2 phiên bản là Mercedes-AMG GT 63 4-Door Coupe và Mercedes-AMG GT 55 4-Door Coupe.
Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe 2026 được phát triển độc lập trên nền tảng kiến trúc chuyên biệt mang tên AMG.EA, lấy cảm hứng từ ngôn ngữ tạo hình của bản thiết kế concept AMG GT XX. Phần đầu xe nổi bật với cụm đèn định vị tạo hình ngôi sao ba cánh đặc trưng phối hợp cùng lưới tản nhiệt Panamericana có khả năng phát sáng. Bản thương mại này sở hữu kích thước tổng thể lần lượt là 5.094 x 1.959 x 1.411 mm, chiều dài cơ sở đạt 3.040 mm và có khối lượng tối ưu ở mức 2.460 kg.
Nhờ tối ưu thiết kế, hệ số cản gió của xe đạt mức lý tưởng 0,22 Cd. Đáng chú ý, hãng xe Đức còn trang bị hệ thống khí động học chủ động AEROKINETICS bố trí tại khu vực gầm xe kết hợp cánh gió phía sau có thể tự động điều chỉnh, giúp gia tăng hiệu suất làm mát khối pin và tiết kiệm năng lượng tối đa.
Không gian cabin của thế hệ này đánh dấu sự lột xác toàn diện so với các phiên bản động cơ đốt trong tiền nhiệm nhưng vẫn giữ nguyên tinh thần xe đua đường phố đặc trưng của dòng AMG. Khu vực táp-lô gây chú ý với cấu hình đa màn hình kỹ thuật số bao gồm màn hình thông tin giải trí trung tâm 14 inch, bảng đồng hồ tài xế 10,2 inch và thêm một màn hình phụ 14 inch dành riêng cho hành khách phía trước.
Nội thất xe được hoàn thiện cao cấp bằng việc phủ chất liệu sợi carbon tại nhiều vị trí, đi kèm tùy chọn ghế thể thao AMG Performance cùng kho màu sắc và họa tiết cá nhân hóa độc quyền từ chương trình Manufaktur.
Trần xe sở hữu cửa sổ trời toàn cảnh tích hợp công nghệ đổi màu Sky Control làm bằng kính nguyên khối phủ lớp LowE, thể hiện họa tiết ánh sáng logo AMG phối cùng các sọc đua thể thao, hoặc người mua có thể nâng cấp lên trần bằng sợi carbon nguyên tấm. V
Mercedes-AMG GT 55 4-Door Coupe được trang bị 3 động cơ điện, sản sinh công suất thường trực 510 mã lực. Khi cần tối ưu tốc độ, hệ thống có thể đẩy hiệu suất tối đa lên mức 816 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 1.800 Nm. Bản GT 55 mất khoảng 2,8 giây để tăng tốc từ vị trí đứng yên lên 100 km/h. Xe cũng có thể đạt vận tốc tối đa 300 km/h khi trang bị gói Drivers Package.
Trong khi đó, phiên bản cao cấp hơn là Mercedes-AMG GT 63 4-Door Coupe sở hữu công suất tiêu chuẩn 721 mã lực. Ở chế độ Boost, chiếc xe có thể đạt công suất tối đa 1.169 mã lực và mô-men xoắn lên tới 2.000 Nm.
Thông số này giúp GT 63 chỉ mất khoảng 2,4 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h và đạt mốc 200 km/h trong 6,8 giây trước khi chạm tốc độ tối đa 300 km/h với gói Drivers Package.
Cả hai phiên bản đều sử dụng nền tảng điện 800 V cùng bộ pin dung lượng 106 kWh. Hệ thống hỗ trợ công suất sạc nhanh DC tối đa lên tới 600 kW.
Theo công bố từ hãng, Mercedes-AMG GT 55 4-Door Coupe có phạm vi hoạt động tối đa khoảng 597 – 700 km sau mỗi lần sạc đầy, trong khi phiên bản GT 63 đạt quãng đường khoảng 596 – 696 km tùy cấu hình và điều kiện vận hành.
Mercedes-AMG hiện chưa công bố giá bán chính thức cho mẫu sedan điện hiệu suất cao này. Khi mở bán, xe sẽ cạnh tranh trực tiếp với các mẫu sedan điện hiệu năng cao như Porsche Taycan Turbo GT hay Audi RS e-tron GT.
TH (Otoxemay)
