Hãng xe Nhật Bản Suzuki vừa chính thức công bố phiên bản nâng cấp giữa vòng đời cho dòng xe kei car Hustler.
Đây là đợt cải tiến quan trọng sau hơn 6 năm thế hệ thứ hai có mặt trên thị trường, tập trung vào việc tinh chỉnh diện mạo, bổ sung công nghệ an toàn và tối ưu hóa hệ thống khung gầm.
Tính đến tháng 3 năm 2026, dòng xe Suzuki Hustler đã cán mốc doanh số tích lũy hơn 1 triệu chiếc kể từ lần đầu tiên xuất hiện vào đầu năm 2014. Với phiên bản nâng cấp mới này, nhà sản xuất đặt mục tiêu duy trì sức hút của sản phẩm với kế hoạch tiêu thụ bình quân đạt 7.000 xe mỗi tháng tại thị trường Nhật Bản. Mức giá bán của xe hiện dao động trong khoảng từ 1.599.400 đến 2.048.200 Yên (264,18 – 338,3 triệu VNĐ).
Nhìn chung, tổng thể của Suzuki Hustler 2026 vẫn duy trì kiểu dáng hình hộp đặc trưng của dòng kei car thân cao kết hợp phong cách SUV. Những thay đổi ở phần đầu xe tập trung vào cụm lưới tản nhiệt được mở rộng kích thước và hốc gió trên cản trước được tạo hình lại. Phía đuôi xe ghi nhận sự điều chỉnh nhẹ ở chi tiết logo nhận diện.
Nhằm gia tăng tính cá nhân hóa, xe được bổ sung hai phối màu ngoại thất mới. Khách hàng có thể lựa chọn màu vàng Fusion kết hợp phần nóc xe xám Gunmetal, hoặc màu xanh Woodland Khaki đi kèm phần nóc xe màu nâu Urban Brown.
Đáng chú ý, phiên bản Tough Wild được trang bị lưới tản nhiệt mới có dòng chữ Suzuki, tạo liên tưởng đến mẫu SUV địa hình Jimny. Ngoài những điểm thay đổi kể trên, tổng thể thiết kế của Hustler gần như được giữ nguyên, ngoại trừ logo phía sau được tinh chỉnh nhẹ.
Khoang cabin của Suzuki Hustler 2026 không thay đổi quá nhiều về bố cục nhưng được làm mới bằng các tùy chọn màu sắc. Nâng cấp đáng chú ý nhất tại khu vực bệ điều khiển trung tâm là việc phanh tay điện tử hiện đã trở thành trang bị tiêu chuẩn cho tất cả các phiên bản, thay thế cho dạng phanh cơ truyền thống.
Suzuki cũng nâng cấp hệ thống hỗ trợ phanh Dual Sensor Brake Support II, đồng thời bổ sung thêm nhiều công nghệ hỗ trợ lái tiên tiến vào danh sách trang bị tiêu chuẩn. Các tính năng nổi bật gồm ga tự động thích ứng, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau.
Những trang bị này giúp Hustler tăng khả năng cạnh tranh trong phân khúc kei car, vốn ngày càng được khách hàng Nhật Bản quan tâm tới các công nghệ hỗ trợ lái và an toàn chủ động.
Về vận hành, Suzuki đã điều chỉnh hệ thống lái và hệ thống hỗ trợ vào cua chủ động nhằm mang lại cảm giác điều khiển hoàn thiện hơn.
Nằm dưới nắp ca-pô của Suzuki Hustler 2026 vẫn là khối động cơ xăng 3 xi-lanh, dung tích 660cc kết hợp với hệ thống điện nhẹ mild hybrid nhằm tối ưu hóa khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Cấu hình động cơ hút khí tự nhiên cho công suất đầu ra đạt 48 mã lực, trong khi cấu hình động cơ có tăng áp cho công suất tối đa đạt 63 mã lực. Toàn bộ các phiên bản đều sử dụng hộp số biến thiên vô cấp CVT tiêu chuẩn, đi kèm tùy chọn hệ dẫn động cầu trước hoặc hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian tùy theo nhu cầu sử dụng.
TH (Otoxemay)
