Đáng chú ý, đây là lần đầu tiên khoang lái của Tucson thế hệ mới xuất hiện gần như không ngụy trang khi chiếc xe được bắt gặp đỗ bên đường với cửa mở. Những hình ảnh thu được cho thấy Hyundai đang chuẩn bị một cuộc lột xác đáng kể cho mẫu SUV bán chạy của mình.
Nội thất hướng đến trải nghiệm công nghệ cao
Điểm thay đổi dễ nhận thấy nhất nằm ở khu vực bảng táp-lô với màn hình trung tâm Pleos Connect kích thước lên tới 17 inch. Thiết kế mới mang phong cách hiện đại và tối giản hơn, tương tự xu hướng đang được Hyundai áp dụng trên nhiều mẫu xe thế hệ mới.
Bên cạnh màn hình giải trí cỡ lớn, Tucson mới dự kiến còn được trang bị bảng đồng hồ kỹ thuật số 9,9 inch và hệ điều hành Pleos OS hoàn toàn mới phát triển trên nền tảng Android. Hệ thống này cho phép cài đặt ứng dụng thông qua kho ứng dụng riêng, đồng thời mang đến trải nghiệm sử dụng tương tự điện thoại thông minh.
Một trong những điểm nhấn đáng chú ý khác là sự xuất hiện của trợ lý trí tuệ nhân tạo Gleo. Hyundai cho biết hệ thống này có khả năng tiếp nhận và xử lý các câu lệnh ngôn ngữ tự nhiên, hỗ trợ người dùng trong các tác vụ như điều hướng, điều khiển điều hòa và nhiều chức năng khác trên xe.
Dù được số hóa mạnh mẽ, Hyundai vẫn duy trì các núm xoay và nút bấm vật lý dành cho những chức năng thường xuyên sử dụng như âm lượng hay điều hòa. Đây được xem là giải pháp dung hòa giữa công nghệ hiện đại và tính tiện dụng trong quá trình vận hành.
Ngoài ra, vô-lăng, ghế ngồi và các chi tiết ốp cửa cũng được thiết kế lại nhằm nâng cao trải nghiệm sử dụng.
Ngoại hình vuông vức hơn, lấy cảm hứng từ Santa Fe
Ở thế hệ mới, Hyundai Tucson được cho là sẽ từ bỏ những đường nét mềm mại theo ngôn ngữ thiết kế “Sensuous Sportiness” để chuyển sang phong cách mạnh mẽ và góc cạnh hơn.
Những hình ảnh thử nghiệm cho thấy phần đầu xe được dựng đứng hơn với nắp ca-pô phẳng và cao, tạo cảm giác bề thế tương tự Santa Fe thế hệ mới. Tucson cũng được cho là sẽ sử dụng thiết kế nắp ca-pô kiểu clamshell, ôm tràn sang hai bên vè trước nhằm tăng tính liền mạch cho tổng thể ngoại thất.
Hệ thống chiếu sáng cũng được thiết kế lại hoàn toàn. Dải đèn định vị ban ngày kiểu “cánh thiên thần” trên thế hệ hiện hành sẽ được thay thế bằng cụm đèn LED đặt dọc cùng đèn pha bố trí thấp hơn.
Bên cạnh đó, hốc bánh xe hình lục giác với thiết kế vuông vức hơn giúp mẫu SUV cỡ C sở hữu diện mạo khỏe khoắn và cơ bắp hơn trước.
Tập trung vào điện hóa
Hyundai được cho là sẽ tiếp tục đẩy mạnh chiến lược điện hóa trên Tucson thế hệ mới nhằm tăng sức cạnh tranh với các đối thủ như Toyota RAV4 và Honda CR-V.
Theo các thông tin ban đầu, Tucson 2027 sẽ sử dụng hệ truyền động hybrid TMED-II thế hệ mới. Phiên bản plug-in hybrid (PHEV) có thể đạt phạm vi hoạt động thuần điện khoảng 100 km, trong khi một biến thể hybrid tăng áp dẫn động bốn bánh với công suất hơn 300 mã lực cũng đang được đồn đoán.
Mẫu xe mới dự kiến được trang bị hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến với khả năng tự lái cấp độ 2.5.
Xuất hiện phiên bản XRT Pro thiên về off-road
Bên cạnh các phiên bản tiêu chuẩn, Hyundai cũng đang phát triển biến thể XRT Pro mới dành cho những khách hàng yêu thích khả năng vận hành địa hình.
Khác với các gói ngoại thất XRT trước đây vốn chủ yếu mang tính thẩm mỹ, XRT Pro được cho là sẽ sở hữu hàng loạt nâng cấp thực chất như hệ thống treo nâng cao, khoảng sáng gầm lớn hơn, lốp địa hình Continental CrossContact, móc kéo chuyên dụng và giá nóc chịu tải trọng lớn.
Dự kiến ra mắt cuối năm 2026
Dù Tucson thế hệ hiện tại vẫn đang duy trì doanh số khả quan tại nhiều thị trường, Hyundai được cho là sẽ giới thiệu Tucson thế hệ mới vào cuối năm 2026 trước khi mở bán tại Bắc Mỹ trong thời gian ngắn sau đó.
