Theo thông tin từ Autoindustriya (Philippines), mẫu xe này nhiều khả năng sẽ sử dụng tên gọi Honda Avancier và dự kiến bắt đầu sản xuất tại Thái Lan từ đầu năm 2027, mở ra khả năng phân phối tại nhiều thị trường ASEAN.
Hình ảnh chạy thử đầu tiên được ghi nhận tại Nhật Bản cho thấy Avancier mới sở hữu thiết kế vuông vức, khỏe khoắn theo phong cách hiện đại. Phần đuôi xe nổi bật với cụm đèn hậu dọc mảnh, nối liền bằng dải đèn LED kéo dài hết chiều ngang, tạo cảm giác bề thế và tương lai hơn. Ngôn ngữ thiết kế này được cho là lấy cảm hứng từ mẫu concept điện Honda e:N2.
Các nguồn tin từ Nhật Bản cũng hé lộ mẫu SUV mới có chiều dài khoảng 4.960 mm, rộng 1.950 mm và cao 1.690 mm, cho thấy kích thước lớn hơn đáng kể so với CR-V hiện tại và đủ sức cạnh tranh trong phân khúc SUV cỡ D.
Avancier thế hệ tiếp theo được cho là sẽ sử dụng nền tảng khung gầm mô-đun cỡ trung hoàn toàn mới của Honda, hứa hẹn nhẹ hơn và tối ưu hơn cho các hệ truyền động điện hóa.
Honda Avancier thế hệ hiện hành đang được bán tại Trung Quốc với cấu hình 5 chỗ ngồi
Về vận hành, xe dự kiến chỉ có tùy chọn hybrid e:HEV, sử dụng động cơ xăng 2.0L 4 xi-lanh phun trực tiếp kết hợp mô-tơ điện mạnh hơn cùng công nghệ giả lập chuyển số S+ Shift, tương tự trên mẫu Honda Prelude mới.
Điều này đồng nghĩa Honda có thể sẽ loại bỏ hoàn toàn phiên bản máy xăng thuần trên mẫu D-SUV mới, cho thấy chiến lược điện hóa ngày càng rõ ràng hơn tại khu vực Đông Nam Á.
Ảnh phác họa thiết kế mẫu Avancier thế hệ mới
Ngoài ASEAN, mẫu xe này cũng được cho là sẽ bán tại Nhật Bản và đóng vai trò thay thế gián tiếp cho Honda Odyssey, dòng MPV lâu đời sẽ ngừng sản xuất trong năm nay.
Nếu đúng kế hoạch, đây sẽ là bước đi quan trọng của Honda trong việc lấp đầy khoảng trống ở phân khúc SUV 7 chỗ cỡ lớn, đồng thời tăng sức cạnh tranh trước các đối thủ Hàn Quốc, Nhật Bản và cả làn sóng xe Trung Quốc đang phát triển mạnh tại khu vực.
