Một chiếc VinFast VF 8 vừa được ghi nhận đạt quãng đường vận hành lên tới 417.548 km sau khoảng 4 năm sử dụng.
Đây là một trong những mẫu xe điện có số công-tơ-mét (ODO) cao được chia sẻ tại Việt Nam, tương đương quãng đường gần 10 vòng quanh Trái Đất theo chu vi xích đạo.
VF 8 thuộc phân khúc SUV cỡ D, được VinFast giới thiệu tại thị trường Việt Nam từ năm 2022 trước khi mở rộng sang các thị trường như Mỹ, Canada, Đức và Pháp. Sau vài năm xuất hiện trên thị trường, những mẫu xe có quãng đường vận hành lớn bắt đầu cung cấp thêm dữ liệu thực tế về độ bền cũng như chi phí sử dụng.
Theo thông tin từ một gara chuyên sửa chữa ô tô điện, chiếc VF 8 nói trên được khai thác để kinh doanh dịch vụ vận tải, vì vậy quãng đường tích lũy cao hơn nhiều so với xe phục vụ nhu cầu cá nhân. Với mức sử dụng trung bình khoảng 15.000 km mỗi năm của một gia đình, phải mất gần 28 năm mới đạt được số ODO tương đương.
Chiếc xe được đưa đến gara để kiểm tra sau khi xuất hiện tiếng ồn phát ra từ phía sau trong quá trình vận hành. Qua kiểm tra, kỹ thuật viên xác định nguyên nhân đến từ vòng bi rô-to của mô-tơ điện phía sau. Sau thời gian dài hoạt động với cường độ lớn, chi tiết này đã bị mài mòn và xuất hiện dấu hiệu gỉ sét, gây ra tiếng ồn bất thường. Theo gara, phương án xử lý là thay thế vòng bi rô-to của động cơ sau, với chi phí ở mức vài triệu đồng.
Dựa trên kinh nghiệm sửa chữa thực tế, gara cho rằng với quãng đường hơn 417.000 km, nhiều mẫu xe sử dụng động cơ xăng hoặc diesel có thể phải đại tu động cơ với chi phí khoảng 60 triệu đồng. Ngoài ra, tổng chi phí bảo dưỡng định kỳ trong suốt quá trình sử dụng cũng có thể lên tới khoảng 80 triệu đồng.
Trong khi đó, gara cho biết nếu chiếc VinFast VF 8 được bảo dưỡng đúng lịch theo khuyến nghị của nhà sản xuất, tổng chi phí bảo dưỡng sau hơn 417.000 km vào khoảng 15 triệu đồng.
Đối với chi phí năng lượng, gara nhận định việc xe đang thuộc diện được miễn phí sạc giúp chủ xe tiết kiệm đáng kể chi phí vận hành. Khi so sánh với một mẫu SUV hạng D sử dụng động cơ xăng có quãng đường tương đương, khoản chênh lệch chi phí nhiên liệu có thể lên tới hàng tỷ đồng. Tuy nhiên, mức tiết kiệm thực tế còn phụ thuộc vào chính sách ưu đãi sạc, giá nhiên liệu và điều kiện khai thác của từng phương tiện.
Theo chia sẻ từ gara, dù đã hoạt động liên tục trong suốt 4 năm, chiếc VinFast VF 8 vẫn vận hành bình thường. Bộ pin SDI trên xe được cho là vẫn đáp ứng quãng đường khoảng 400 km sau mỗi lần sạc đầy.
Những thông tin trên là dữ liệu được chia sẻ từ một trường hợp thực tế và phản ánh tình trạng của chiếc xe cụ thể. Dù chưa thể đại diện cho toàn bộ các mẫu VinFast VF8 đang lưu hành, đây vẫn là một cơ sở tham khảo về khả năng vận hành, độ bền của hệ truyền động điện cũng như chi phí bảo dưỡng khi xe đạt quãng đường sử dụng lớn.
Đăng Dương (Otoxemay)
