Sự kiện mang tên “Lái thử và trải nghiệm Bộ đôi sản phẩm Hyundai Turbo Hybrid – Uy lực bứt phá, vận hành vượt trội”, tập trung vào các bài thử tăng tốc, slalom, chuyển làn khẩn cấp, phanh và kiểm soát xe trên địa hình dốc. Qua đó, người tham gia có thể trải nghiệm khả năng phối hợp giữa động cơ xăng và mô-tơ điện cũng như các công nghệ hỗ trợ vận hành trên hai mẫu xe.
Đáng chú ý hơn trong bộ đôi là Hyundai Palisade Hybrid, mẫu SUV đầu bảng của hãng. Xe có chiều dài cơ sở 2.970 mm, cabin ba hàng ghế với ghế da Nappa, cụm màn hình panorama cong 27 inch, âm thanh Bose 14 loa và đèn viền nội thất 64 màu.
Palisade Hybrid sử dụng hệ truyền động TMED-II thế hệ mới, kết hợp động cơ Smartstream 2.5 T-GDi với hai mô-tơ điện, cho tổng công suất khoảng 334 PS và mô-men xoắn 460 Nm. Hệ thống đi cùng hộp số tự động 6 cấp thay vì e-CVT. Xe còn được trang bị phanh tái sinh thông minh Smart Regenerative Braking cùng các công nghệ e-Motion Drive và e-Dynamic Drive hỗ trợ kiểm soát chuyển động thân xe.
Trong khi đó, Hyundai Tucson Hybrid hướng tới phân khúc C-SUV với kích thước 4.640 x 1.865 x 1.665 mm và chiều dài cơ sở 2.755 mm.
Xe trang bị động cơ Smartstream 1.6 T-GDi Hybrid, kết hợp mô-tơ điện cho tổng công suất 235 PS và mô-men xoắn 367 Nm. Hệ thống TMED-I tích hợp mô-tơ điện vào hộp số tự động 6 cấp, đi kèm công nghệ Active Shift Control (ASC) nhằm tối ưu quá trình chuyển số.
Tucson Hybrid cũng sở hữu các công nghệ e-Motion hỗ trợ kiểm soát lực kéo, độ ổn định khi vào cua và phản hồi của xe, bên cạnh hệ thống phanh tái sinh thông minh.
Theo HTV, hai mẫu xe mới nằm trong kế hoạch mở rộng danh mục phương tiện điện hóa tại Việt Nam. Trước Tucson Hybrid và Palisade Hybrid, hãng đã phân phối IONIQ 5 và Santa Fe Hybrid.
Thời điểm ra mắt chính thức và giá bán của Tucson Hybrid, Palisade Hybrid tại Việt Nam chưa được công bố trong tài liệu. Sự xuất hiện của bộ đôi này sẽ mở rộng lựa chọn xe hybrid của Hyundai, trải dài từ phân khúc C-SUV đến SUV cỡ lớn tại thị trường trong nước.
