iCAUR – thương hiệu SUV địa hình thuộc Chery đang có những động thái đầu tiên tại Việt Nam khi xây dựng kênh truyền thông và tìm kiếm đối tác phân phối.
Một trang mạng xã hội mang tên iCAUR Việt Nam vừa xuất hiện, thu hút sự chú ý trong bối cảnh Chery đang mở rộng danh mục sản phẩm tại thị trường Việt Nam. Đáng chú ý, các nội dung tuyển chọn nhà phân phối đã được đăng tải từ giữa tháng 8.
Động thái này cho thấy iCAUR có thể đang chuẩn bị cho kế hoạch kinh doanh tại Việt Nam. Tuy nhiên, thương hiệu chưa công bố thời điểm ra mắt chính thức, danh sách sản phẩm cũng như đơn vị sẽ chịu trách nhiệm phân phối xe.
iCAUR được Chery định vị là thương hiệu tập trung vào các mẫu xe có thiết kế thiên về địa hình. Một số sản phẩm của hãng thường sở hữu kiểu dáng vuông vức, khoảng sáng gầm lớn và hệ truyền động điện hóa nhằm đáp ứng nhu cầu sử dụng đa địa hình.
Tại Việt Nam, iCAUR nhiều khả năng sẽ nằm trong hệ sinh thái thương hiệu mà Chery đang phát triển cùng Omoda và Jaecoo. Trước đó, đại diện Omoda & Jaecoo từng đề cập khả năng đưa các mẫu xe iCAUR vào thị trường trong nước.
Một thông tin đáng chú ý khác là kế hoạch sản xuất xe Chery tại nhà máy ở Hưng Yên. Nếu được triển khai theo định hướng từng được công bố, một số mẫu iCAUR dành cho thị trường Việt Nam có thể được lắp ráp tại đây thay vì chỉ nhập khẩu nguyên chiếc.
V27 có thể là một trong những mẫu xe đáng chú ý
Trong danh mục sản phẩm của iCAUR, V27 hiện gây chú ý tại một số thị trường Đông Nam Á. Mẫu SUV này có kiểu dáng hình hộp, thân xe vuông vức và phong cách thiết kế hướng đến nhóm khách hàng ưa chuộng dòng xe địa hình.
Về kích thước, V27 nằm trong nhóm SUV cỡ D, do đó có thể được đặt cạnh các mẫu xe như Toyota Land Cruiser Prado xét về định vị và phong cách thiết kế, thay vì cạnh tranh trực tiếp với những mẫu SUV đô thị phổ thông.
Tại Indonesia, V27 được trang bị hệ truyền động EREV. Động cơ xăng tăng áp 1.5L đóng vai trò cung cấp năng lượng cho hệ thống điện, trong khi mô-tơ điện đảm nhiệm việc truyền động. Ở cấu hình tiêu chuẩn, hệ thống cho công suất khoảng 248 mã lực và mô-men xoắn cực đại 300 Nm. Phiên bản iWD cao cấp sở hữu hai mô-tơ điện, nâng tổng công suất lên 448 mã lực và mô-men xoắn đạt 505 Nm.
Cả hai phiên bản đều được trang bị bộ pin 34,31 kWh. Theo thông số tại thị trường Indonesia, xe có thể vận hành khoảng 200 km chỉ bằng năng lượng điện. Khi kết hợp với động cơ xăng, phạm vi hoạt động tổng cộng được công bố ở mức khoảng 1.200 km.
Việc iCAUR bắt đầu tìm kiếm nhà phân phối cho thấy thương hiệu đang tiến thêm một bước trong quá trình chuẩn bị gia nhập thị trường Việt Nam. Dù vậy, những thông tin quan trọng như thời điểm ra mắt, mẫu xe đầu tiên và giá bán vẫn chưa được tiết lộ.
Nếu V27 được lựa chọn làm một trong những sản phẩm đầu tiên, mẫu xe này sẽ bổ sung thêm một lựa chọn SUV thiên về phong cách địa hình tại Việt Nam, với hệ truyền động EREV và công suất cao ở phiên bản iWD.
TH (Otoxemay)
