Những hình ảnh xe thử nghiệm xuất hiện tại Hàn Quốc gần đây cho thấy Hyundai đang phát triển bản nâng cấp giữa vòng đời cho Santa Fe thế hệ thứ 5. Dựa trên nguyên mẫu này, kênh NYMammoth đã dựng hình phiên bản Santa Fe Black Ink, qua đó phần nào hình dung diện mạo của mẫu xe khi hoàn thiện.
Ở bản phác họa, Santa Fe facelift vẫn duy trì kiểu dáng vuông vức và bề thế đặc trưng của thế hệ hiện hành. Tuy nhiên, phong cách Black Ink mang đến diện mạo mạnh mẽ hơn khi phần lớn chi tiết ngoại thất được xử lý màu tối, kết hợp bộ mâm đa chấu màu đen.
Thay đổi dễ nhận thấy nằm ở phía sau với dải LED kéo dài theo chiều ngang cửa cốp, kết hợp cụm đèn hậu đặt dọc hai bên. Cản sau cũng được tạo hình gọn gàng hơn, trong khi các đường nét thân xe tiếp tục theo phong cách góc cạnh. Tổng thể tạo nên diện mạo “full black” khá thể thao, đồng thời tăng cảm giác cao cấp cho chiếc SUV cỡ trung.
Bên cạnh những điều chỉnh về thiết kế, điểm đáng chú ý hơn trên Santa Fe facelift có thể nằm ở hệ truyền động.
Một nguyên mẫu thử nghiệm được phát hiện mang tem “MX5a EREV”. Trong đó, MX5 là mã của Santa Fe thế hệ thứ 5, chữ “A” được cho là ám chỉ phiên bản dành cho Bắc Mỹ, còn EREV là viết tắt của Extended Range Electric Vehicle – xe điện mở rộng phạm vi hoạt động.
Sự xuất hiện của ký hiệu này cho thấy Hyundai có thể đang chuẩn bị đưa công nghệ EREV lên Santa Fe, bên cạnh các lựa chọn Hybrid và PHEV.
Theo thông tin hiện có, với cấu hình EREV, động cơ xăng sẽ chủ yếu đảm nhiệm vai trò máy phát điện để bổ sung năng lượng cho pin, thay vì trực tiếp truyền động tới bánh xe như hệ thống hybrid thông thường.
Nhờ đó, Santa Fe EREV được kỳ vọng mang lại trải nghiệm vận hành gần với xe điện nhưng linh hoạt hơn trong những hành trình dài, khi người dùng vẫn có thể tiếp nhiên liệu nhanh chóng nếu không thuận tiện sử dụng trạm sạc.
Thông số kỹ thuật chưa được Hyundai xác nhận. Tuy nhiên, hệ thống EREV trên Santa Fe được dự đoán có thể sử dụng động cơ xăng tăng áp 2.5L kết hợp pin lithium-ion, với tổng phạm vi hoạt động kỳ vọng vượt 900 km.
Việc phát triển Santa Fe EREV cũng cho thấy Hyundai đang mở rộng cách tiếp cận điện hóa thay vì chỉ tập trung vào xe thuần điện. Cấu hình này có thể đặc biệt phù hợp tại những thị trường có nhu cầu di chuyển đường dài nhưng hạ tầng sạc chưa đồng đều.
Hiện Hyundai chưa công bố lịch ra mắt chính thức. Theo các thông tin được đề cập, Santa Fe EREV có thể trình làng vào cuối năm 2026 hoặc đầu năm 2027, tận dụng đợt nâng cấp giữa vòng đời của Santa Fe.
