Dù không còn giữ vị trí SUV đầu bảng trong danh mục sản phẩm của Audi khi mẫu Q9 sắp ra mắt, Q7 vẫn được định vị là một trong những sản phẩm chiến lược của thương hiệu Đức trong phân khúc SUV hạng sang cỡ lớn.
Ngoại hình mạnh mẽ và hiện đại hơn
So với thế hệ tiền nhiệm, Audi Q7 mới sở hữu diện mạo cơ bắp và bề thế hơn đáng kể.
Phần đầu xe được thiết kế dựng đứng hơn với nắp ca-pô cao và vuông vức, kết hợp cùng các hốc bánh mở rộng giúp tổng thể chiếc SUV trông khỏe khoắn và đậm chất địa hình hơn. Dù vậy, chiều dài cơ sở vẫn được giữ nguyên ở mức khoảng 3 mét.
Lưới tản nhiệt cỡ lớn tiếp tục là điểm nhấn ở mặt trước, trong khi hệ thống đèn pha chuyển sang kiểu tách tầng tương tự những mẫu Audi điện thế hệ mới như Q6 e-tron.
Audi cũng nâng cấp đáng kể công nghệ chiếu sáng trên Q7. Hệ thống đèn LED ban ngày thông minh không chỉ có khả năng cảnh báo về điều kiện mặt đường phía trước mà còn có thể chiếu tín hiệu xi-nhan xuống mặt đường nhằm tăng khả năng nhận diện cho các phương tiện xung quanh.
Ngoài ra, hệ thống đèn hậu cũng có thể phát cảnh báo cho các phương tiện phía sau khi phát hiện tai nạn hoặc sự cố giao thông phía trước, thậm chí đưa ra tín hiệu nhắc nhở khi xe phía sau bám quá sát.
Nội thất phủ kín màn hình
Khoang cabin của Audi Q7 thế hệ mới được thiết kế theo triết lý số hóa đang xuất hiện trên các mẫu xe mới nhất của hãng.
Trung tâm bảng táp-lô là màn hình OLED cong cỡ lớn tích hợp cụm đồng hồ kỹ thuật số và hệ thống giải trí. Hành khách phía trước cũng có màn hình riêng để phục vụ nhu cầu giải trí và tương tác.
Một trong những trang bị nổi bật là cửa sổ trời toàn cảnh thông minh có khả năng thay đổi độ trong suốt theo từng khu vực. Hệ thống này còn có thể ghi nhớ thiết lập của người dùng ngay cả sau khi xe được tắt máy.
Tại thị trường Anh và Mỹ, Audi Q7 được trang bị tiêu chuẩn ba hàng ghế. Đáng chú ý, khách hàng lần đầu tiên có thể lựa chọn cấu hình hai ghế độc lập ở hàng ghế thứ hai thay cho băng ghế truyền thống, mang lại trải nghiệm tương tự các mẫu SUV hạng sang cỡ lớn.
Dung tích khoang hành lý đạt tối đa 722 lít khi sử dụng 5 chỗ ngồi và có thể tăng lên gần 2.000 lít khi gập các hàng ghế phía sau.
Động cơ V6 và V8 hiệu suất cao
Danh mục động cơ của Audi Q7 mới sẽ khác nhau tùy từng thị trường.
Tại Anh, mẫu SUV này được trang bị động cơ diesel V6 3.0L tăng áp kết hợp hệ thống mild-hybrid, cho công suất 295 mã lực và mô-men xoắn cực đại 630 Nm.
Trong khi đó, khách hàng Mỹ sẽ được cung cấp động cơ xăng V6 2.9L công suất 429 mã lực. Phiên bản này có khả năng tăng tốc từ 0-97 km/h trong 4,8 giây.
Ở vị trí cao nhất là biến thể hiệu suất cao SQ7. Xe sử dụng động cơ V8 tăng áp kép 4.0L với công suất lên tới 591 mã lực, tăng đáng kể so với mức 500 mã lực của thế hệ trước. Nhờ đó, khả năng tăng tốc 0-97 km/h chỉ mất khoảng 3,7 giây.
Hệ thống treo có thể “đọc trước” mặt đường
Audi Q7 mới được trang bị hệ thống treo khí nén thích ứng, giảm chấn điều khiển điện tử, hệ dẫn động bốn bánh.
Đáng chú ý, hệ thống treo có khả năng sử dụng dữ liệu định vị và bản đồ để nhận biết trước các chướng ngại trên tuyến đường như gờ giảm tốc hoặc đường ray tàu hỏa, từ đó chủ động điều chỉnh nhằm nâng cao sự êm ái cho hành khách.
Xe cũng có thể tự động hạ thấp thân xe khi đỗ để giúp việc lên xuống trở nên dễ dàng hơn.
Hệ thống hỗ trợ đỗ xe và gọi cứu hộ trong trường hợp khẩn cấp
Một trong những công nghệ đáng chú ý nhất trên Q7 thế hệ mới là hệ thống hỗ trợ đỗ xe thông minh.
Xe có thể ghi nhớ tối đa 5 thao tác đỗ xe với quãng đường lên tới 200 m, đồng thời tự động lùi xe trên quãng đường dài 50 m mà không cần người lái can thiệp.
Đặc biệt, nếu hệ thống phát hiện tài xế không còn phản ứng trong quá trình điều khiển xe, Q7 có thể tự tấp vào lề đường và liên hệ với dịch vụ cứu hộ khẩn cấp.
Audi Q7 thế hệ mới sẽ bắt đầu được mở bán từ tháng 7 tới. Với thiết kế hiện đại, khoang nội thất công nghệ cao cùng hàng loạt tính năng hỗ trợ lái tiên tiến, mẫu SUV hạng sang này được kỳ vọng sẽ tăng sức cạnh tranh trước các đối thủ truyền thống như BMW X5 hay Mercedes-Benz GLE.
