Audi Q9 từng được phát triển với tay nắm cửa điều khiển điện, nhưng thiết kế này đã bị loại bỏ sau khi CEO Gernot Döllner trực tiếp trải nghiệm và nhận thấy những bất tiện trong quá trình sử dụng.
Theo Gernot Döllner, Audi Q9 ban đầu được trang bị hệ thống tay nắm cửa điện tử nhằm tạo điểm nhấn công nghệ cho mẫu SUV cỡ lớn. Cơ cấu này được tích hợp một bộ phận nhỏ ở phía trên cửa, người dùng chỉ cần chạm vào cảm biến để kích hoạt hệ thống mở khóa thay vì thao tác với tay nắm cơ khí.
Tuy nhiên, sau một lần lái thử Q9 ở giai đoạn cuối của quá trình phát triển, CEO Audi cho rằng, giải pháp này chưa thực sự phù hợp với nhu cầu sử dụng hàng ngày. Ông sau đó yêu cầu hãng chuyển sang tay nắm cửa cơ khí truyền thống.
Theo ông Gernot Döllner, mặc dù ý tưởng mang tính đổi mới và phù hợp với hình ảnh công nghệ của mẫu SUV đầu bảng, nhưng trong thực tế sử dụng hàng ngày, giải pháp này kém tiện dụng hơn so với tay nắm cửa truyền thống. Trong những tình huống như đang đeo găng tay, mang nhiều đồ hoặc bế trẻ nhỏ, tay nắm cơ học có thể thao tác trực tiếp và thuận tiện hơn so với việc phải kích hoạt cảm biến.
Audi không loại bỏ hoàn toàn công nghệ tay nắm cửa điều khiển điện. Theo ông Döllner, giải pháp này vẫn sẽ xuất hiện trên một mẫu xe khác dành cho thị trường châu Âu, thuộc một phân khúc khác.
Audi cho biết, quyết định sử dụng tay nắm cửa cơ khí trên Q9 xuất phát từ đánh giá về trải nghiệm người dùng, không liên quan đến các quy định mới của Trung Quốc đối với một số loại tay nắm cửa điều khiển điện trên ô tô. Dù thời điểm hai sự việc gần như trùng nhau, CEO Audi khẳng định đây không phải nguyên nhân khiến hãng thay đổi thiết kế.
Việc sử dụng tay nắm cơ khí không đồng nghĩa Audi Q9 thiếu các trang bị công nghệ. Đây là mẫu SUV đầu bảng mới của thương hiệu Đức, được định vị nằm trên Q7 và hướng tới nhóm khách hàng cao cấp.
Q9 được trang bị cửa đóng mở bằng điện, cửa sổ trời Panorama có khả năng thay đổi độ trong suốt và cụm đèn hậu OLED thiết kế cong. Xe dự kiến có cấu hình 6 hoặc 7 chỗ, tập trung vào không gian nội thất rộng rãi và tiện nghi.
Với vị trí trên Q7, Audi Q9 sẽ tham gia phân khúc SUV hạng sang cỡ lớn, nơi có sự góp mặt của BMW X7, Mercedes-Benz GLS và Lexus LX.
Tại Đức, mẫu SUV này có giá khởi điểm 108.400 euro (3,27 tỷ VNĐ). Xe được kỳ vọng trở thành một trong những sản phẩm quan trọng của Audi ở nhóm SUV cao cấp.
Q9 cũng đảm nhận vai trò lấp khoảng trống trong danh mục sản phẩm của Audi khi A8 tạm thời dừng nhận đơn hàng mới. Tuy nhiên, hãng vẫn duy trì kế hoạch phát triển thế hệ tiếp theo của dòng sedan đầu bảng, dự kiến trình làng vào cuối thập kỷ này.
Đăng Dương (Otoxemay)
