Chỉ sau 14 ngày mở cọc, “tân binh” này đã mang về hơn 100.000 đơn đặt hàng, trong đó 30.000 đơn đầu tiên được xác lập chỉ trong vòng 24 giờ. Sự bùng nổ của Datang cho thấy chiến lược tập trung vào xe đa dụng hạng sang với giá thành dễ tiếp cận vẫn là quân bài chiến lược của “gã khổng lồ” Trung Quốc trong giai đoạn thị trường biến động.
BYD Datang sở hữu kích thước vượt trội so với những đối thủ như Hyundai Ioniq 9 hay Kia EV9. Xe có chiều dài 5.263 mm và chiều dài cơ sở đạt 3.130 mm, tạo tiền đề cho một khoang cabin rộng rãi. Mẫu SUV này được xây dựng trên nền tảng Super e mới nhất, tích hợp hệ thống treo khí nén hai buồng DiSus-A và khả năng đánh lái bánh sau. Những công nghệ phụ trợ như quét mặt đường phía trước và chế độ di chuyển ngang (crab walk) giúp chiếc xe điện đồ sộ này vận hành linh hoạt hơn trong không gian hẹp.
Điểm nhấn công nghệ đáng chú ý nhất trên Datang là kiến trúc điện áp 1.000V kết hợp cùng pin Blade thế hệ thứ hai. Hệ thống này cho phép rút ngắn thời gian sạc từ 10% lên 97% chỉ trong vòng 9 phút, một con số kỷ lục trong phân khúc.
Về hiệu năng, phiên bản tiêu chuẩn có công suất 496 mã lực với tầm hoạt động 950 km (theo tiêu chuẩn CLTC). Trong khi đó, phiên bản cao cấp nhất sở hữu sức mạnh lên tới 784 mã lực. Việc duy trì mức công suất lớn và khả năng sạc siêu nhanh giúp Datang chiếm ưu thế trực diện về mặt thông số kỹ thuật trước các dòng SUV điện cùng tầm giá.
Khoang nội thất của Datang được thiết kế theo cấu hình 2+2+3, tối ưu hóa trải nghiệm cá nhân hóa. Hàng ghế trước được trang bị công nghệ không trọng lực kép, hỗ trợ tối đa cho cột sống người ngồi. Hệ thống hiển thị bao gồm cụm 3 màn hình đặt tại bảng táp-lô, kết hợp cùng màn hình giải trí 17,3 inch gắn trần dành riêng cho hành khách phía sau. Việc trang bị đầy đủ các tính năng công nghệ cao trong một không gian xe gia đình là cách BYD thuyết phục nhóm khách hàng ưu tiên tính hưởng thụ.
BYD Datang có giá khởi điểm từ 250.000 Nhân dân tệ (khoảng 875 triệu VNĐ) cho phiên bản tiêu chuẩn và 320.000 Nhân dân tệ (khoảng 1,12 tỷ VNĐ) cho bản cao nhất. Đây là mức giá được đánh giá là rất cạnh tranh, nếu không muốn nói là “phá giá” so với các công nghệ mà xe sở hữu.
Sự xuất hiện của Datang được kỳ vọng sẽ vực dậy dòng xe Tang vốn đang có dấu hiệu hụt hơi. Theo dữ liệu từ China EV DataTracker, dòng xe này từng ghi nhận mức giảm sâu hơn 75% vào tháng 3/2026. Tuy nhiên, với lượng đơn đặt hàng kỷ lục vừa qua, Datang được dự báo sẽ sớm trở thành đầu tàu tăng trưởng mới, giúp BYD lấy lại vị thế tại thị trường nội địa. 
