Land Cruiser FJ được định vị là mẫu SUV cỡ trung, hướng đến khách hàng cần một chiếc xe có kích thước gọn gàng để sử dụng hằng ngày nhưng vẫn đảm bảo khả năng chinh phục địa hình – yếu tố đã làm nên tên tuổi của dòng Land Cruiser trong nhiều thập kỷ.
Land Cruiser FJ sở hữu ngoại hình vuông vức theo ngôn ngữ thiết kế mới của Toyota. Phần đầu xe nổi bật với dòng chữ “TOYOTA” thay cho logo truyền thống, đi cùng cụm đèn chiếu sáng hiện đại và cản trước có thiết kế lớn.
Thân xe được tạo điểm nhấn bằng các hốc bánh mở rộng, ốp nhựa màu đen và bộ mâm hợp kim 18 inch. Thiết kế tổng thể vẫn giữ những đặc trưng của dòng Land Cruiser, đồng thời tối ưu tầm quan sát cho người lái khi vận hành trên nhiều dạng địa hình.
Khoang nội thất được thiết kế theo tiêu chí ưu tiên tính thực dụng nhưng vẫn đáp ứng nhu cầu sử dụng hằng ngày. Bảng táp-lô bố trí theo phương ngang, các nút điều khiển được sắp xếp trực quan nhằm giúp người lái dễ thao tác trong quá trình vận hành.
Xe được trang bị màn hình thông tin 7 inch kết hợp màn hình giải trí trung tâm 12,3 inch. Vô-lăng kích thước lớn cùng trục lái được tinh chỉnh để tăng độ chính xác khi điều khiển và giảm rung động truyền tới người lái.
Hệ thống ghế được thiết kế theo hướng tối ưu khả năng nâng đỡ cơ thể, trong khi hàng ghế thứ hai có thể trượt, điều chỉnh độ ngả và gập linh hoạt để mở rộng khoang chứa hành lý khi cần.
Land Cruiser FJ được phát triển trên nền tảng IMV với nhiều nâng cấp về khung gầm nhằm cải thiện độ cứng vững và khả năng kiểm soát khi vận hành.
Theo Toyota, mẫu SUV này có khoảng sáng gầm, góc tiếp cận và khả năng dao động bánh xe tương đương Land Cruiser 70 Series, qua đó nâng cao khả năng vượt địa hình trên các cung đường gồ ghề hoặc bề mặt có độ bám thấp.
So với Land Cruiser Prado, chiều dài cơ sở của Land Cruiser FJ ngắn hơn 270 mm. Bán kính quay đầu tối thiểu 5,5 m giúp xe linh hoạt hơn khi di chuyển trong đô thị cũng như trên những cung đường hẹp.
Cung cấp sức mạnh cho xe là động cơ xăng 2.7L kết hợp hộp số tự động 6 cấp. Hệ dẫn động bốn bánh đi cùng khóa vi sai cầu sau và chế độ 2nd Start Mode hỗ trợ khởi hành trên các bề mặt trơn trượt như bùn hoặc cát.
Ngoài ra, xe còn được trang bị hệ thống hỗ trợ đổ đèo (DAC), giúp tự động kiểm soát tốc độ khi xuống dốc để người lái tập trung điều khiển vô-lăng.
Bên cạnh khả năng vận hành, Land Cruiser FJ được trang bị điều hòa tự động hai vùng độc lập kết hợp bộ lọc bụi mịn PM2.5 nhằm cải thiện chất lượng không khí trong khoang lái.
Hệ thống camera quan sát toàn cảnh 360 độ hỗ trợ người lái khi đỗ xe, di chuyển trong không gian hẹp hoặc quan sát chướng ngại vật trên đường địa hình.
Về an toàn, mẫu SUV mới được trang bị gói công nghệ hỗ trợ người lái Toyota Safety Sense, giúp tăng khả năng nhận diện các nguy cơ va chạm và hỗ trợ người lái trong nhiều tình huống giao thông.
Với mức giá khởi điểm 1,198 tỷ đồng, Land Cruiser FJ sẽ cạnh tranh trong nhóm SUV tầm giá hơn 1 tỷ đồng, đồng thời trở thành lựa chọn mới dành cho những khách hàng tìm kiếm một mẫu xe có kích thước nhỏ gọn hơn Land Cruiser Prado nhưng vẫn duy trì khả năng vận hành địa hình đặc trưng của dòng Land Cruiser.
