Sau khi ra mắt khu vực Đông Nam Á, mẫu SUV thuần điện Omoda 4 EV đã nhanh chóng góp mặt tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo Indonesia (GIIAS) 2026.
Đây là lần đầu tiên mẫu xe được trưng bày trước công chúng, thu hút sự chú ý nhờ thiết kế hiện đại cùng cấu hình vận hành đáng chú ý trong phân khúc SUV cỡ B.
Omoda 4 được phát triển với ba tùy chọn hệ truyền động gồm động cơ xăng tăng áp, hybrid và thuần điện. Tuy nhiên, tại thị trường Indonesia, hãng chỉ phân phối phiên bản chạy điện. Mẫu xe được định vị dưới Omoda C5 và Omoda E5, trở thành sản phẩm có giá bán dễ tiếp cận nhất trong dải sản phẩm của thương hiệu Omoda.
Về kích thước, Omoda 4 EV sở hữu chiều dài 4.420 mm, rộng 1.870 mm, cao 1.570 mm cùng chiều dài cơ sở 2.700 mm. So với Jaecoo J5 EV – mẫu xe có chung nền tảng, Omoda 4 EV lớn hơn đôi chút ở cả chiều dài và trục cơ sở.
Khác với phong cách trung tính của Chery Tiggo Cross hay Jaecoo J5, Omoda 4 EV theo đuổi ngôn ngữ thiết kế sắc sảo với nhiều đường gân dập nổi và các mảng khối góc cạnh. Kiểu dáng này được định hướng dành cho nhóm khách hàng trẻ yêu thích phong cách hiện đại và cá tính.
Xe được trang bị bộ mâm hợp kim hai tông màu kích thước 18 inch, đi kèm lốp Giti Control P10 có thông số 215/55.
Cung cấp sức mạnh cho phiên bản thuần điện là một mô-tơ điện sản sinh công suất tối đa 218 mã lực và mô-men xoắn cực đại 275 Nm. Với khối lượng 1.883 kg, Omoda 4 EV có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 7,1 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 170 km/h.
Nguồn năng lượng được cung cấp bởi bộ pin LFP dung lượng 65,05 kWh do CATL sản xuất. Theo công bố của hãng, xe có thể di chuyển tối đa 553 km theo chu trình NEDC, tương đương khoảng 470 km theo tiêu chuẩn WLTP.
Hệ thống sạc nhanh DC hỗ trợ công suất tối đa 119 kW, cho phép sạc từ 20% lên 80% dung lượng pin chỉ trong khoảng 22 phút.
Bên trong khoang lái, Omoda 4 EV được trang bị nền tảng AI Smart Cockpit, đóng vai trò là trung tâm điều khiển toàn bộ hệ thống tương tác giữa người lái và xe. Theo nhà sản xuất, hệ thống này có khả năng học thói quen sử dụng để dự đoán nhu cầu vận hành, đồng thời tối ưu trải nghiệm giải trí và các dịch vụ số dành cho người dùng trẻ.
Trang bị đáng chú ý trên xe gồm: màn hình cảm ứng trung tâm đặt dọc kích thước 13,2 inch độ phân giải 2.5K, sử dụng vi xử lý Qualcomm Snapdragon 8155, kết hợp bảng đồng hồ kỹ thuật số LCD 8,88 inch. Xe còn có sạc điện thoại không dây công suất 50 W, hệ thống âm thanh O&J 8 loa, cửa sổ trời toàn cảnh cùng hai hàng phím điều khiển vật lý trên bệ trung tâm.
Khi gập hàng ghế sau, dung tích khoang hành lý đạt tối đa 1.126 lít.
Omoda 4 EV được trang bị gói hỗ trợ lái nâng cao (ADAS) với 18 tính năng, bao gồm kiểm soát hành trình thích ứng (ACC), phanh khẩn cấp tự động (AEB), hỗ trợ hành trình tích hợp (ICA) và hệ thống tránh va chạm thông minh (IAS).
Theo kế hoạch, Indonesia sẽ chỉ phân phối phiên bản thuần điện của Omoda 4. Trong khi đó, thị trường Malaysia dự kiến sẽ có hai phiên bản khi mẫu xe ra mắt trong năm tới, song hãng vẫn chưa xác nhận sẽ lựa chọn hai trong ba cấu hình gồm động cơ xăng, hybrid hay thuần điện.
TH (Otoxemay)
