Thị trường xe đô thị tại Việt Nam đang chứng kiến cuộc đua ưu đãi gay gắt khi các hãng liên tục điều chỉnh chính sách bán hàng.
Ghi nhận tại một đại lý GWM ở khu vực Hà Nội, mẫu Haval Jolion hiện đang nhận được chương trình khuyến mại lớn nhằm thu hút người tiêu dùng. Cụ thể, khách hàng mua xe Haval Jolion VIN 2025 sẽ được ưu đãi lên đến 80 triệu đồng. Sau ưu đãi, phiên bản Haval Jolion Pro có giá bán thực tế còn 589 triệu đồng. Đối với phiên bản cao cấp hơn là Jolion Ultra, mức giá thực tế tại đại lý hiện là 665 triệu đồng, thấp hơn 54 triệu đồng so với giá công bố 719 triệu đồng. Ngoài việc ưu đãi trừ trực tiếp vào giá bán, khách hàng còn được hỗ trợ thêm gói bảo hiểm thân vỏ từ phía đơn vị phân phối.
Với mức khởi điểm 589 triệu đồng, mẫu xe này hiện thấp hơn cả phiên bản tiêu chuẩn của Mitsubishi Xforce (599 triệu đồng) và Hyundai Creta (599 triệu đồng). Việc đưa giá bán về mức dưới 600 triệu đồng được xem là chiến lược quan trọng để Haval chiếm lĩnh thị phần.
Haval Jolion sở hữu thông số kỹ thuật nhỉnh hơn mặt bằng chung của nhóm SUV hạng B với kích thước dài, rộng, cao lần lượt là 4.472 x 1.841 x 1.619 mm. Chiều dài cơ sở của xe đạt mức 2.700 mm, tiệm cận với thông số của các dòng xe hạng C, mang lại không gian nội thất rộng rãi.
Về thiết kế ngoại thất, cả hai phiên bản đều được trang bị hệ thống đèn chiếu sáng và nhận diện hoàn toàn bằng công nghệ LED. Phiên bản Ultra nổi bật hơn với mâm xe 18 inch và tính năng đèn chào mừng, trong khi bản Pro sử dụng mâm 17 inch.
Bên trong cabin, xe được trang bị đầy đủ các tiện ích hiện đại như bảng đồng hồ kỹ thuật số 7 inch và màn hình giải trí kích thước lên đến 12,25 inch trên bản cao cấp. Các trang bị tiêu chuẩn khác bao gồm cần số điện tử dạng núm xoay, ghế lái chỉnh điện và điều hòa tự động hai vùng. Riêng khách hàng chọn phiên bản Ultra sẽ có thêm trải nghiệm từ cửa sổ trời toàn cảnh panorama.
Điểm mạnh lớn nhất của dòng xe này là hệ truyền động hybrid, kết hợp giữa động cơ xăng 1.5L và mô-tơ điện, cho tổng công suất 187 mã lực cùng mô-men xoắn 375 Nm. Sức mạnh này được truyền xuống cầu trước thông qua hộp số chuyên dụng DHT, tối ưu hóa khả năng vận hành và tiết kiệm nhiên liệu.
TH (Otoxemay)
Ảnh: Đăng Sơn
