Chỉ sau thời gian ngắn mở bán, Honda City 2026 đã nhận hơn 10.000 đơn đặt hàng. Lượng khách đăng ký vượt dự kiến khiến một phiên bản của mẫu xe phải tạm dừng nhận cọc do thời gian giao xe kéo dài.
Theo truyền thông Thái Lan, Honda đã thông báo ngừng tiếp nhận đơn đặt hàng đối với Honda City e:RS Hatchback sở hữu màu sơn Urban Gray Pearl. Nguyên nhân được đưa ra là lượng đơn đặt hàng tích lũy vượt quá năng lực giao xe trong ngắn hạn.
Hiện thời gian chờ bàn giao đối với phiên bản này đã kéo dài hơn 3 tháng. Trong khi đó, các phiên bản còn lại cùng những tùy chọn màu sơn khác vẫn tiếp tục được Honda Thái Lan mở nhận đặt hàng bình thường.
Tại Thái Lan, Honda City 2026 được phân phối với mức giá từ 569.000 – 749.000 baht, tương đương khoảng 450 – 590 triệu đồng.
Ở bản nâng cấp mới, Honda đồng thời điều chỉnh cơ cấu phiên bản khi bổ sung biến thể e:HEV V và ngừng phân phối các phiên bản Turbo S+, V, SV và RS trước đây.
Honda City 2026 sở hữu nhiều thay đổi về diện mạo so với đời trước. Phần đầu xe được làm mới với cụm đèn pha Projector Lens, dải đèn LED nối liền, lưới tản nhiệt và cản trước có thiết kế mới. Xe cũng được trang bị bộ mâm hợp kim hai tông màu kích thước 16 inch, logo Honda dạng đơn sắc, cụm đèn hậu được thiết kế lại cùng cản sau tinh chỉnh.
Bên trong khoang lái, Honda bổ sung thêm gương chiếu hậu chống chói tự động, màn hình giải trí trung tâm 10 inch đặt nổi hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây, sạc điện thoại không dây, hệ thống đèn viền nội thất và camera quan sát 360 độ.
Danh sách công nghệ an toàn trên Honda City 2026 vẫn bao gồm gói Honda Sensing. Các tính năng nổi bật gồm hỗ trợ đèn pha tự động, cảnh báo chệch làn và hỗ trợ giữ làn đường, hệ thống hỗ trợ duy trì làn, cảnh báo va chạm phía trước kết hợp phanh khẩn cấp tự động, kiểm soát hành trình thích ứng hoạt động ở dải tốc độ thấp, cảnh báo xe phía trước khởi hành và camera LaneWatch.
Cung cấp sức mạnh cho Honda City 2026 là hai tùy chọn động cơ. Thứ nhất là động cơ xăng tăng áp 1.0L Turbo, 3 xi-lanh, trục cam đôi DOHC 12 van, tích hợp hệ thống điều phối van biến thiên VTEC và Dual VTC. Khối động cơ này sản sinh công suất tối đa 122 mã lực và mô-men xoắn cực đại 173 Nm. Sức mạnh được truyền động qua hộp số tự động vô cấp CVT và hệ dẫn động cầu trước. Động cơ này đáp ứng tiêu chuẩn nhiên liệu E20 và có mức phát thải khí CO2 dừng lại ở mức 99 g/km.
Thứ hai là hệ truyền động hybrid e:HEV với sự kết hợp của động cơ xăng 4 xi-lanh dung tích 1.5L cho công suất 98 mã lực và mô-men xoắn 127 Nm, cùng hai mô-tơ điện sản sinh công suất 109 mã lực và mô-men xoắn 253 Nm. Sức mạnh được truyền qua hộp số e-CVT phối hợp cùng bộ pin Lithium-ion, giúp xe có khả năng tăng tốc ấn tượng từ 0-100 km/h chỉ trong 9,4 giây. Phiên bản hybrid sở hữu mức phát thải CO2 cực thấp, chỉ 85 g/km.
Đăng Dương (Otoxemay)
