Hãng độ Mugen vừa chính thức trình làng gói nâng cấp ‘full-option’ dành riêng cho Honda Vezel RS bản nâng cấp mới nhất. Tại Việt Nam, mẫu xe này có tên gọi là Honda HR-V.
Tập trung vào việc tối ưu hóa tính khí động học và tinh chỉnh cảm giác lái, Mugen đã biến mẫu SUV đô thị của Honda trở nên hầm hố và sắc sảo hơn bao giờ hết.
Khác với những bộ bodykit sơn đen bóng truyền thống, gói nâng cấp lần này sử dụng phong cách sơn đồng màu thân xe, tạo nên một tổng thể liền mạch và bề thế như các dòng xe độ chính hãng. Những chi tiết như cản trước thể thao, ốp sườn mở rộng và bộ khuếch tán gió phía sau không chỉ làm tăng vẻ hầm hố mà còn tối ưu hóa luồng không khí khi di chuyển. Chủ xe cũng có thể cá nhân hóa tối đa bằng các tùy chọn cánh gió mui, spoiler cửa sau hay ốp gương khí động học đặc trưng của nhà Mugen.
Điểm “ăn tiền” nhất trên bản độ này nằm ở hệ thống ống xả kép bằng thép không gỉ với đầu ra làm từ titan. Chi tiết này không chỉ mang lại hiệu ứng thị giác mạnh mẽ mà còn cải thiện đáng kể âm thanh, giúp khối động cơ hybrid trở nên đầy phấn khích. Tuy nhiên, thay đổi đáng giá hơn cả lại nằm ở sự hợp tác giữa Mugen và Yamaha với bộ giảm chấn Performance Dampers. Trang bị này giúp triệt tiêu rung động, tăng cường độ ổn định thân xe và độ chính xác khi vào cua mà không làm mất đi sự êm ái vốn có. Để hoàn thiện khả năng vận hành, Mugen còn trang bị cho xe má phanh hiệu suất cao Type S, đảm bảo quãng đường phanh ngắn và an toàn hơn khi chạy ở tốc độ cao.
Bên trong khoang lái, Mugen giữ lại sự thực dụng của Honda nhưng nâng tầm đẳng cấp bằng các chi tiết nhận diện thương hiệu. Từ thảm sàn, thảm khoang hành lý được thiết kế riêng cho đến ốp bệ cửa in logo Mugen và bộ chắn mưa cửa kính, tất cả đều toát lên vẻ tinh tế.
Tuy nhiên, về sức mạnh, Mugen quyết định giữ nguyên hệ truyền động e:HEV nguyên bản. Xe vẫn duy trì công suất 129 mã lực và mô-men xoắn 253 Nm, đảm bảo sự cân bằng giữa phong cách thể thao và tính kinh tế vốn là thế mạnh của dòng SUV cỡ B này.
Sở hữu một chiếc Vezel RS “full option” từ Mugen không hề rẻ. Nếu trang bị đầy đủ từ bodykit, bộ mâm hợp kim 18 inch, hệ thống ống xả titan đến bộ giảm chấn Yamaha và các phụ kiện nội thất, người mua có thể phải chi thêm tới 9.300 USD (tương đương 241,56 triệu VNĐ). Dù mức giá khá “chát”, nhưng với những tín đồ của dòng xe Honda, việc biến chiếc SUV tiết kiệm nhiên liệu thành một tác phẩm nghệ thuật mang đậm dấu ấn Mugen vẫn là một khoản đầu tư xứng đáng để khẳng định cá tính riêng.
TH (Tuoitrethudo)
