Theo các thông tin mới được tiết lộ, mẫu SUV này sẽ không chỉ có phiên bản thuần điện mà còn được trang bị hệ truyền động hybrid, đánh dấu bước đi mới của thương hiệu Anh trong quá trình điện hóa dải sản phẩm Defender.
Theo thông tin từ Autocar, mẫu SUV mới sẽ được định vị bên dưới dòng Defender hiện hành, bao gồm các phiên bản Defender 90, Defender 110 và Defender 130. Dù tên gọi Defender Sport xuất hiện trong nhiều báo cáo gần đây, Land Rover hiện vẫn chưa xác nhận chính thức tên thương mại của sản phẩm này.
Ông Mark Cameron, Giám đốc điều hành phụ trách hai thương hiệu Discovery và Defender cho biết, quá trình phát triển mẫu xe mới đã đạt tiến độ đáng kể. Tuy nhiên, đại diện hãng chưa tiết lộ thời điểm ra mắt cũng như tên gọi chính thức của sản phẩm.
Theo các nguồn tin trong ngành, Defender Sport sẽ có chiều dài hơn 4,5 m, nhỏ gọn hơn đáng kể so với các mẫu Defender hiện nay nhằm tiếp cận nhóm khách hàng rộng hơn.
Defender Sport sẽ được xây dựng trên nền tảng EMA hoàn toàn mới của Jaguar Land Rover. Đây là kiến trúc được phát triển để hỗ trợ đồng thời hệ truyền động thuần điện và hybrid.
Không chỉ dành riêng cho Defender Sport, nền tảng EMA cũng sẽ được sử dụng trên các thế hệ kế tiếp của Range Rover Evoque và Range Rover Velar trong tương lai.
Trước đó, nhiều nguồn tin cho rằng mẫu SUV mới của Defender chỉ được phát triển dưới dạng xe điện. Tuy nhiên, thông tin mới nhất cho thấy Land Rover sẽ bổ sung thêm lựa chọn hybrid nhằm đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng tại nhiều thị trường khác nhau.
Việc chuyển sang nền tảng dành cho xe điện với cụm pin bố trí dưới sàn được cho là sẽ tạo ra một số khác biệt so với Defender truyền thống.
Theo ông Mark Cameron, cấu trúc mới có thể ảnh hưởng đến khoảng hành trình của hệ thống treo cũng như khả năng vặn xoắn khung gầm khi vận hành trên địa hình phức tạp. Đây vốn là những yếu tố góp phần tạo nên danh tiếng của Defender trong nhiều năm qua.
Tuy nhiên, vị lãnh đạo của Land Rover khẳng định mẫu xe mới vẫn sẽ được phát triển với mục tiêu duy trì năng lực vận hành địa hình ở mức cao. Dù có kích thước nhỏ hơn và áp dụng nền tảng điện hóa mới, Defender Sport vẫn được định hướng trở thành một mẫu SUV có khả năng off-road thực thụ thay vì chỉ tập trung vào nhu cầu sử dụng trong đô thị.
Sự xuất hiện của Defender Sport được xem là một phần trong kế hoạch mở rộng danh mục xe điện và hybrid của Jaguar Land Rover trong những năm tới.
Việc bổ sung thêm một mẫu SUV cỡ nhỏ hơn giúp thương hiệu Defender tiếp cận nhóm khách hàng mới, đồng thời tạo thêm lựa chọn giữa các mẫu SUV địa hình truyền thống và những dòng xe điện đang ngày càng phổ biến trên thị trường.
Nếu các thông tin hiện tại được xác nhận, Defender Sport sẽ trở thành mẫu Defender đầu tiên được cung cấp đồng thời phiên bản hybrid và thuần điện, mở ra chương mới cho dòng SUV biểu tượng của Land Rover trong kỷ nguyên điện hóa.
