Kết quả này vượt xa cột mốc hơn 10.000 xe mà Mitsubishi Xpander từng đạt được trong năm đầu tiên (2018) bán tại Việt Nam.
Ngày 5/8/2025, VinFast bắt đầu bàn giao những chiếc Limo Green đầu tiên cho khách hàng. Sau 12 tháng, mẫu MPV thuần điện đã tạo ra sự thay đổi đáng kể trong nhóm xe đa dụng 7 chỗ, vốn nhiều năm được dẫn dắt bởi các mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong.
Theo số liệu được công bố, riêng 7 tháng đầu năm 2026, VinFast Limo Green ghi nhận doanh số đạt 32.331 xe. Cộng với doanh số trong những tháng cuối năm 2025, tổng lượng xe được bàn giao kể từ khi ra mắt đạt 59.485 chiếc.
Limo Green tạo khoảng cách lớn với Xpander
Nếu xét riêng kết quả sau khoảng một năm đầu tiên hiện diện tại Việt Nam, thành tích của Limo Green nổi bật hơn đáng kể so với những mẫu MPV phổ thông từng tạo dấu ấn trước đó.
Mitsubishi Xpander ra mắt Việt Nam ngày 8/8/2018. Sau một năm, đến hết tháng 8/2019, mẫu MPV Nhật Bản đạt hơn 10.000 xe bàn giao cho khách hàng. Đây từng được xem là kết quả đáng chú ý đối với một mẫu xe mới trong phân khúc MPV 7 chỗ.
Trong khi đó, Limo Green đạt 59.485 xe sau khoảng một năm, cao gần 6 lần cột mốc mà Xpander từng thiết lập. Tuy nhiên, hai con số này cần được đặt trong bối cảnh thị trường khác nhau, đồng thời cơ cấu khách hàng và phương thức phân phối của hai mẫu xe cũng không hoàn toàn tương đồng.
Khác với Xpander, vốn nhanh chóng trở thành lựa chọn phổ biến của cả khách hàng gia đình và nhóm kinh doanh dịch vụ, Limo Green xuất hiện trong bối cảnh nhu cầu đối với xe điện ngày càng tăng. Mức chi phí sử dụng thấp, cấu hình 7 chỗ và khả năng đáp ứng nhu cầu vận tải hành khách giúp mẫu MPV điện nhanh chóng thu hút nhóm khách hàng khai thác xe với tần suất cao.
Dù vậy, khoảng cách về doanh số sau năm đầu tiên vẫn cho thấy quy mô tiêu thụ của Limo Green đang ở mức đáng chú ý.
Limo Green thay đổi cuộc đua MPV 7 chỗ
Trước khi Limo Green xuất hiện, Mitsubishi Xpander từng là cái tên tạo ra bước chuyển đáng kể trong phân khúc MPV phổ thông tại Việt Nam.
Khi ra mắt vào năm 2018, Xpander đưa ra lựa chọn xe 7 chỗ với mức giá dễ tiếp cận hơn so với nhiều mẫu MPV cùng thời. Không gian rộng, khả năng chở người linh hoạt và chi phí sử dụng tương đối phù hợp giúp mẫu xe nhanh chóng thu hút cả khách hàng gia đình lẫn nhóm kinh doanh vận tải.
Sau đó, Xpander duy trì vị trí dẫn đầu phân khúc trong nhiều năm. Mitsubishi cho biết mẫu xe đã đạt hơn 80.000 chiếc lăn bánh tại Việt Nam sau 5 năm (từ tháng 8/2018 đến đầu tháng 6/2023) hiện diện và liên tục đứng đầu phân khúc MPV trong giai đoạn này.
Sự xuất hiện của Limo Green tạo ra một hướng cạnh tranh khác khi chuyển trọng tâm từ động cơ đốt trong sang hệ truyền động thuần điện. Với nhóm khách hàng kinh doanh vận tải, chi phí nhiên liệu và bảo dưỡng trở thành những yếu tố có ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả khai thác xe.
Limo Green và VF 3 đang tạo ra những cột mốc mới
Không chỉ Limo Green, trước đó, VinFast từng ghi nhận cột mốc doanh số đặc biệt với VF 3. Theo đó, VF 3 đạt hơn 48.000 xe trong 12 tháng đầu tiên mở bán, từ tháng 8/2024 đến tháng 8/2025.
Như vậy, thành tích của Limo Green sau một năm còn vượt qua cột mốc mà VinFast VF 3 từng thiết lập. Tuy nhiên, hai mẫu xe phục vụ những nhóm khách hàng hoàn toàn khác nhau, nên việc so sánh chủ yếu mang ý nghĩa về tốc độ tiêu thụ sản phẩm.
Điểm chung là cả hai đều cho thấy sự thay đổi đáng kể trong sức mua đối với xe điện tại Việt Nam. Trước đây, những mẫu xe đạt doanh số cao thường tập trung ở nhóm xe xăng phổ thông, trong khi các sản phẩm điện hóa mới chỉ chiếm tỷ trọng nhỏ.
Chi phí vận hành là một trong những yếu tố cạnh tranh
Limo Green hiện có một số lợi thế đối với nhóm khách hàng khai thác xe dịch vụ. Là mẫu xe thuần điện, xe không sử dụng động cơ đốt trong và không cần các hạng mục bảo dưỡng liên quan đến dầu động cơ.
Mua xe VinFast hiện tại đang được hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ, miễn phí sạc, giảm 5% dành cho lực lượng Công an và Quân đội, cùng ưu đãi lên tới 80 triệu đồng đối với chủ sở hữu đầu tiên của xe xăng VinFast chuyển sang xe điện.
Ngoài yếu tố chi phí, Limo Green còn có cấu hình 7 chỗ và không gian nội thất hướng tới nhu cầu chở nhiều hành khách. Đây là những đặc điểm phù hợp với hoạt động vận tải hành khách cũng như nhu cầu sử dụng của các gia đình.
Thị trường MPV đang bước vào giai đoạn cạnh tranh mới
Với thành tích bán ra 59.485 xe sau một năm ra mắt, cho thấy nhu cầu đối với MPV thuần điện tại Việt Nam đã hình thành rõ nét. Kết quả này đặc biệt đáng chú ý khi nhóm xe điện trước đây chủ yếu tập trung ở các mẫu xe đô thị và xe cá nhân, trong khi Limo Green hướng tới cả nhu cầu gia đình và kinh doanh vận tải.
Doanh số trong những tháng tiếp theo sẽ là cơ sở để đánh giá khả năng duy trì sức hút của mẫu MPV này. Trong bối cảnh thị trường tiếp tục mở rộng các lựa chọn xe điện, lợi thế về chi phí sử dụng sẽ phải đi cùng chất lượng sản phẩm, hạ tầng sạc và chính sách hậu mãi để duy trì sức cạnh tranh. 
