Con số này cao gấp 5 lần mục tiêu doanh số mà Mazda đặt ra, cho thấy sức hút đáng kể của mẫu SUV cỡ C ngay từ giai đoạn đầu thương mại hóa.
Mazda cho biết, hãng chỉ kỳ vọng CX-5 mới đạt khoảng 2.000 đơn hàng mỗi tháng tại Nhật Bản. Tuy nhiên, thực tế đã vượt xa dự kiến khi lượng xe được khách đặt mua đạt hơn 10.000 chiếc ngay trong tháng đầu tiên. Kết quả này cho thấy những thay đổi trên thế hệ thứ ba đã được thị trường đón nhận tích cực, bất chấp việc mẫu xe từng gây nhiều tranh luận khi ra mắt.
Đáng chú ý, nhóm khách hàng của CX-5 mới khá đa dạng, từ những người lần đầu mua ô tô đến các khách hàng lớn tuổi. Điều này giúp mẫu SUV tiếp cận nhiều tệp khách hàng hơn so với trước.
Thống kê từ Mazda cho thấy người dùng Nhật Bản có xu hướng lựa chọn các phiên bản cao cấp thay vì bản tiêu chuẩn.
Trong tổng số đơn đặt hàng, phiên bản L dẫn đầu với 65%, tiếp theo là phiên bản G chiếm 32%. Trong khi đó, bản tiêu chuẩn S chỉ đóng góp khoảng 3% doanh số.
Bên cạnh đó, nhiều khách hàng cũng sẵn sàng chi thêm để sở hữu các tùy chọn ngoại thất và nội thất. Khoảng 25% người mua lựa chọn màu sơn Rhodium White có giá 55.000 yên (khoảng 8,95 triệu VNĐ), dù Mazda sử dụng màu đỏ Soul Red Crystal làm màu chủ đạo trong chiến dịch ra mắt.
Ở khoang lái, nội thất màu nâu Sports Tan cũng được ưa chuộng khi xuất hiện trên gần 40% số xe thuộc phiên bản L.
Khi Mazda giới thiệu CX-5 thế hệ mới, việc loại bỏ cụm phím điều hòa vật lý và chưa bổ sung phiên bản hybrid sạc ngoài (PHEV) từng nhận về không ít ý kiến trái chiều. Tuy nhiên, theo Mazda, đây không phải những yếu tố ảnh hưởng lớn đến quyết định mua xe của khách hàng Nhật Bản.
Thay vào đó, người dùng đánh giá cao những nâng cấp mang tính thực dụng. Hàng ghế sau rộng rãi hơn, cửa xe mở với góc lớn giúp việc đưa trẻ nhỏ lên xuống xe hoặc lắp ghế an toàn trở nên thuận tiện. Ngoài ra, hàng ghế sau có thể gập phẳng để tạo không gian nghỉ ngơi trong những chuyến đi dài.
Màn hình giải trí trung tâm kích thước 15,6 inch cùng giao diện điều khiển mới cũng là một trong những điểm nhận được nhiều phản hồi tích cực.
Tại Nhật Bản, Mazda CX-5 mới được trang bị hệ truyền động mild hybrid e-SkyActiv với sự kết hợp của động cơ xăng 2.5L 4 xi-lanh với mô-tơ điện và hộp số tự động 6 cấp. Xe có hai tùy chọn dẫn động cầu trước hoặc dẫn động bốn bánh.
Tại Việt Nam, Mazda CX-5 thế hệ mới từng được trưng bày trong lễ khai trương đại lý Mazda Flagship đầu tiên tại TP.HCM vào cuối năm 2025. Theo một số nguồn tin, mẫu SUV cỡ C này dự kiến sẽ được giới thiệu chính thức tới khách hàng Việt Nam vào cuối năm nay.
