Từ ngày 01/06/2026, lộ trình áp dụng nhiên liệu sinh học E10 tại thị trường Việt Nam chính thức bước vào giai đoạn triển khai thực tế.
Để hỗ trợ người tiêu dùng chủ động trong việc lựa chọn nhiên liệu phù hợp, một số hãng xe lớn tại Việt Nam đã đồng loạt cập nhật thông tin chi tiết về khả năng thích ứng của các dòng sản phẩm trên trang thông tin chính thức.
Khả năng tương thích nhiên liệu của các dòng xe Mitsubishi
Theo thông báo từ Công ty TNHH Ô tô Mitsubishi Việt Nam, phần lớn các mẫu xe của hãng trang bị hệ thống phun xăng điện tử được phân phối tại thị trường trong nước có năm sản xuất từ 1997 đến nay đều đáp ứng tốt việc sử dụng xăng E10.
Tuy nhiên, đơn vị này cũng đưa ra lưu ý đối với một số dòng xe đời cũ sử dụng bộ chế hòa khí hoặc chưa xác định rõ mức độ tương thích. Danh sách này bao gồm mẫu xe tải nhẹ L300 sản xuất trong giai đoạn 1995 – 2003, dòng SUV Pajero phiên bản V31 sản xuất từ năm 1997 đến 2002, mẫu xe đa dụng Jolie sản xuất từ năm 1998 đến 2003 và mẫu sedan Proton Wira trang bị động cơ phun xăng sản xuất từ năm 1996 đến 1999.
Nhà sản xuất khuyến cáo người dùng nên đối chiếu thông tin trong sổ tay hướng dẫn sử dụng đi kèm xe để nắm rõ loại nhiên liệu phù hợp nhất. Đối với những phương tiện ít di chuyển và phải lưu kho trong thời gian dài, chủ xe cần chú ý biện pháp bảo quản nhằm hạn chế hiện tượng tách nước đặc trưng của các loại xăng sinh học. Ngoài ra, việc duy trì lịch kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ tại hệ thống xưởng dịch vụ ủy quyền là cần thiết để bảo đảm xe vận hành ổn định.
Danh mục phương tiện được xác nhận từ Suzuki Việt Nam
Công ty TNHH Việt Nam Suzuki khẳng định tất cả các dòng sản phẩm ô tô và xe máy do hãng sản xuất, phân phối tại thị trường Việt Nam kể từ năm 2001 trở lại đây đều phù hợp với tiêu chuẩn xăng sinh học E10.
Đối với mảng ô tô, các dòng xe được xác nhận tương thích bao gồm Wagon và các phiên bản Carry Truck, Blind Van đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 2, Euro 4 sản xuất hoặc nhập khẩu từ năm 2001. Tiếp theo là các mẫu SUV và xe đa dụng như Vitara, New Vitara, Grand Vitara, APV, các đời Carry Pro, Ciaz, Celerio, Jimny, Fronx, Eeco. Nhóm xe đô thị và xe gia đình có trang bị động cơ hybrid như Swift, Ertiga và XL7 cũng nằm trong danh mục an toàn khi sử dụng loại nhiên liệu mới này.
Đối với mảng xe máy, hãng liệt kê chi tiết các dòng xe tương thích từ đời cũ đến đời mới bao gồm Xbike, Axelo sản xuất từ năm 2007, Hayate SS FI, Hayabusa GSX 1300, Gladius SFV 650 đời 2011, Viva FI 115 và Raider 150 bản chế hòa khí đời 2013. Các dòng xe tay ga và xe thể thao ra mắt giai đoạn sau như Impulse, Address, Raider và Satria FI 150, chuỗi sản phẩm GSX 150, GSX S 1000, Intruder, Gixxer 250, Burgman cùng các dòng xe địa hình đường trường V-Strom 250, 1000 và 1050 cũng được kiểm nghiệm bảo đảm kỹ thuật. Khách hàng sử dụng xăng E10 đúng tiêu chuẩn trên các phương tiện thuộc danh sách công bố vẫn được duy trì đầy đủ quyền lợi bảo hành chính hãng.
Khuyến nghị kỹ thuật từ thương hiệu Yamaha
Yamaha Motor Vietnam thông báo toàn bộ các dòng xe máy của hãng có trang bị công nghệ phun xăng điện tử (FI) đều hoàn toàn tương thích với loại xăng sinh học mới.
Đối với những mẫu xe vẫn sử dụng hệ thống bộ chế hòa khí truyền thống, nhà sản xuất phân tách thành hai giai đoạn kỹ thuật rõ rệt. Các dòng xe trang bị bộ chế hòa khí được xuất xưởng từ năm 2017 đến nay được xác nhận đủ điều kiện vận hành với xăng E10. Ngược lại, đối với các đời xe sử dụng bộ chế hòa khí sản xuất trước năm 2017, doanh nghiệp đưa ra khuyến nghị người tiêu dùng nên tiếp tục duy trì sử dụng loại xăng sinh học E5 RON92 để đảm bảo độ bền cho hệ thống cung cấp nhiên liệu.
TH (Otoxemay)
